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故障现象：活塞销噪声，这种异响节奏感强烈，声调颇高，有如击掌声，转速增高时响声频率加快。 原因分析：此噪声大都会在活塞到达上止点或下止点时产生，主要由于活塞销与销孔衬套配合间隙过大所造成。当使发动机逐个不点火时响声有减弱趋向。 活塞销旷动性...

故障现象：正时齿轮传动啮合噪声，响声清脆，有节奏，并随发动机转速增加而减弱或消失。 原因分析：此现象多发生在四冲程多缸发动机的正时齿轮上，多由于啮合齿轮间隙过大、齿轮加工粗糙或齿形修整不当、早期磨损等原因造成。传动或啮合噪声比较明显、突出，...

故障现象：连杆轴承爆击声一般比曲轴轴承噪声略高，并有节奏感，常易与曲轴正时齿轮或链条传动时的噪声混淆，多发生于多缸发动机。 原因分析：判断这种情况不要轻易下结论。检查时发现，这种噪声随发动机转速增高而加剧，冷车与热车状况响声变化幅度不明显，...

故障现象：曲轴轴承撞击产生滚动性噪声，伴随有发动机运转时的抖动现象。这种噪声是比较强烈、沉闷的金属声响。 原因分析：主要是由曲轴不规则磨损，润滑油失效或量少，润滑效果减弱所致。 当发动机加速时，对二冲程预混式发动机，应检查燃油内添加机油的比...

故障现象：发动机运转时产生机械性异响或敲缸声，声音较爆燃声浓重沉重（有些像乒乓球落案声），实际上是金属相碰击的声音。 原因分析：这种异响如果随发动机转速增高而增强时，可能是由于活塞与气缸配合间隙过大，以及气缸磨损严重，失圆程度较大。 如果发...

故障现象：发动机噪声大。如发电机、磁电机、水泵、排气管接口漏气，罩盖挡板摩擦等。 原因分析：一般附件异常引起的噪声在发生区域内大都可以判断，容易识别。主要是附件结合螺钉松动，润滑油泄露形成干摩擦所致同时往往伴随其他故障，出现明显症状。如发电...

故障现象：冷车易启动，但跑热了就熄火，再启动困难。 原因分析：此车故障可能是由以下原因引起的： 1.电子点火器工作一段时间后性能减退，工作不正常，致使点火时间发生变化。 2.发动机润滑不良，车子跑热后，活塞受热膨胀，致使气缸与活塞的间隙过小，活塞...

故障想象：发动机有时双缸、有时单缸工作，油消耗量很大。 原因分析：从故障现象来看，该车发动机气缸、活塞、气门导管等机件磨损严重，一方面使气缸的压缩性降低；另一方面使发动机产生了严重的烧机油现象。 排除方法：更换活塞、活塞环、气门后，故障便可...

发动机启动困难或自动熄火往往是因输油泵供油不足造成的。不拆卸输油泵的检查方法是： ①检查吸油高度。输油泵应能将油从低于输油泵1m处吸上来，否则可视为供油不足。 ②检查活塞推杆与壳体孔的磨损情况。当输油泵工作时观察泵壳前侧泄油孔处的滴油量，每1mi...

发动机使用一定时间后，活塞环开口间隙与边间隙超过了使用极限，引起压缩不良，起动困难，同时机油消耗量显著增加，排气冒蓝烟，因此，必须及时更换活塞环。现介绍几种不拆卸检查查法。 一看 当发动机运转时，打开曲轴箱通气孔。可看到一股股弥雾从此处不断...