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离合器握把行程的调整：若离合器端部行程不符合要求，可松开握把根部锁紧螺母，左右旋转调节螺母，使握把端部行程在15mm-20mm。如果换拉线，应注意各种车型 拉线的不同走向，装好后，须将车把分别打向最左和最右，以调整握把的自由行程。 离合器间隙的调整：...

摩托车阴雨天启动困难的原因 有的摩托车夏季冷启动困难，阴雨天更是如此。启动后运转不稳定，容易熄火，有燃烧不充分的症状表现，起步后行驶无力，行驶一段时间后发动机运转正常。 碰到以上现象，应拆下火花塞做跳火实验，若火花强烈，说明点火系统正常。应...

铃木GS 125电机点火电源线圈为什么多一条线 一般CDI点火电源线(即CDI充电线)只有两条，而某些铃木车如GSl25、RGV250等的充电线却有三条，红、黑／红、白三条线。由于磁电机的输出电压和电流的最大值在1000r／min以下时，磁电机输出的电流和电压随发动机转速...

1，假冒NGK火花塞的电极和金属外壳不对称，点火间隙大小不一； 2，假冒NGK火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平(很重要，真品是极光滑的)； 3，好的NGK火花塞中心电极放电表面会镀有铂金，假冒NGK火花塞显然无法做到； 4，每盒的外包装上都有生产编号如：01...

摩托车怠速的调整不是越低越好 一些摩托车的爱好者经常把车子的怠速调到低的不能再低的状态。实际上这是不正确的。正常怠速是1500转/分100转，实际在过了磨合期后最低可调至1200－1300转，这是热车时的标准，不宜再低，否则即会影响怠速时发动机的稳定运转，...

摩托车的车锁(包括电门锁、油箱锁、车头锁、边盖锁)使用一段时间后，会出现不同程度的锈蚀现象，导致开启困难。一般的处理方法是，用机油或铅笔的铅磨做润滑剂以有利于开锁。但是机油容易弄脏衣物，铅笔粉不易弄到锁孔内部。现有一个简单易行的方法；就是用...

骑士摩托车的发动机实际上是由发动机和变速箱两大部分组成的，如果发动机和变速箱发生故障，均会产生异常响声。对于四冲程发动机来说，产生异响的原因更为复杂，这是因为发动机怠速运转时，虽然变速箱在空档位置，但发动机工作时所产生的动力，仍然可以经离...

现代摩托车应用电喷技术后，必将导致结构上有较大的改变，且技术日益复杂，一旦需要维护，呈现在眼前的必然是复杂的管线和接头，即便是以前的修车高手，到此时也感到束手无策，无从下手。然而，如果我们能够遵循电喷摩托车故障诊断的一些基本原则，掌握分析...

摩托车化油器回火，是摩托车用户经常遇到的故障现象之一。 引起的主要原因有： 1、 操作不当 在车子行驶过程中，只有缓慢平稳地转动油门握把，使节气门开度逐渐增大，进入化油器混合室的空气和汽油的比例适当，发动机才能工作正常。倘若猛转油门握把加油，化...

目前，常见的化油器有两种：平吸式柱塞化油器和平吸式真空薄膜柱塞化油器。这两种化油器在结构上大同小异，故介绍时不分类。 化油器的常见故障主要有： 一、漏油故障的维修 漏油故障表现为两种现象： 1、快速漏油。现象为溢流管快速漏油，有时上平衡管也快速...