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铃木GS125电机点火电源线圈为什么多一条线

时间:2009-10-13 23:29来源:未知 作者:admin 点击:
铃木GS 125电机点火电源线圈为什么多一条线 一般CDI点火电源线(即CDI充电线)只有两条,而某些铃木车如GSl25、RGV250等的充电线却有三条,红、黑/红、白三条线。由于磁电机的输出电压和电流的最大值在1000r/min以下时,磁电机输出的电流和电压随发动机转速

 铃木GS 125电机点火电源线圈为什么多一条线
    一般CDI点火电源线(即CDI充电线)只有两条,而某些铃木车如GSl25、RGV250等的充电线却有三条,红、黑/红、白三条线。由于磁电机的输出电压和电流的最大值在1000r/min以下时,磁电机输出的电流和电压随发动机转速的升高而明显升高。这就决定了磁电机点火系统中高速性能好,低速性能差的缺点。为了改善启动性能.将磁电机点火电源线圈匝数加多,用红线输出,以提高低速时点火电源线圈的输出电压,使点火火花有足够的能量。但是,点火电源线圈的输出电流随着转速的升高(如2000/min)时反而下降,这是由于线圈阻抗随转速升高而增大所造成的。为了减小阻抗,在线圈中加~中间抽头,即黑/红线,使得摩托车发动机在高速时可以给CDI供电增加充电电流.提高点火能量。所以在铃木GSl25摩托车上,磁电机点火电源线圈就多出了一条线。

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