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  • [摩托车维修技术] 链条式后传动装置的常见故障有哪些? 日期:2009-10-18 22:16:04 点击:304 好评:19

    a.中心距调整不当,链条过松或过紧。必须进行重新调整,调整要求以下部链条中间垂度为10mm~15mm为适中。 b.链条严重磨损,必须重新更换并保证润滑。 c.链条联接卡子脱落。必须重新装配,同时应注意卡子的开口应朝后。 另外,安装链条时必须保证链条平顺,即...

  • [摩托车维修技术] 液压制动系统油路中出现空气怎么办? 日期:2009-10-18 22:13:54 点击:336 好评:15

    遇到这种情况必须将空气放掉。操作可按如下方法进行:取出制动油缸缸体上放气阀的防尘帽,将放气管套上,另一端则浸没于盛了制动液的器皿中,方向把上的油池注满,然后迅速握几下制动摇臂。当感到有压力时再一直握住制动摇臂,并打开放气阀半转,待到管口不...

  • [摩托车维修技术] 摩托车行驶发冲的故障原因是什么? 日期:2009-10-18 22:11:18 点击:430 好评:17

    摩托车行驶时一冲一顿,即为摩托车行驶发冲,此情况对摩托车的寿命十分有害,必须及时排除。一般有以下一些原因:燃料供给系统供油不畅,摩托车手操作不熟练而损坏了换挡机构形成挡位不准,油门与离合器及换挡操纵配合不协调等。...

  • [摩托车维修技术] 如何判别点火线圈的好坏? 日期:2009-10-18 22:09:10 点击:425 好评:14

    点火线圈一般常见的故障为断路和短路。判别断路比较好办,只要用万用电表的电阻挡检测即可判明:通与不通。 短路,特别是局部短路,就较难一下子从外观上进行判别。一般是借助于火花塞的跳火情况进行判别:将火花塞从气缸盖上拆下,连在高压导线上,使火花塞...

  • [摩托车维修技术] GY6-125正时链易损坏的几点原因 日期:2009-10-18 19:48:46 点击:640 好评:20

    GY6125正时链条的实际使用过程中,大家反映正时链条易损坏。对此我们进行了分析,在分析过程中我们发现了以下几个较突出的问题: 一、发动机在更换缸体、活塞、活塞环后不久,原本正常的正时链条发出了噪声正时链条变长了。很多维修工不去检查什么原因.直接...

  • [摩托车维修技术] 摩托车突然挂档不能动,跟空档一样 日期:2009-10-18 11:47:03 点击:594 好评:17

    摩托车突然挂档不能动是离合器结合不彻底。出现这咱情况主要问题是发动机动力传递受影响,车跑不起来,跟空档一样,也就是我们通常所说的丢转儿。出现这种情况的主要原因通常有两点:一是离合器线过紧,造成主被动磨擦片不能完全结合;二是磨擦片磨损严重。解...

  • [摩托车维修技术] 摩托车电路系统知识 日期:2009-10-17 22:24:02 点击:348 好评:15

    1.摩托车电路的特点 掌握摩托车电路故障的检查方法,首先要了解摩托车电路的结构特点: a)用电设备的各工作部分均与电源设备并联,开关则串联于二者之间。在开关的控制下,相应地各个用电设备可以互不干扰地停止或恢复工作。根据这一特点,在一般情况下,可...

  • [摩托车维修技术] 化油器的常见故障与维修 日期:2009-10-17 21:23:03 点击:304 好评:21

    一.漏油故障的维修: 漏油故障表现为两种现象: 1、快速漏油:现象为溢流管快速漏油,有时上平衡管也快速漏油,致使燃油进入发动机燃烧室,车辆淹缸,不能启动。 故障原因多为:(1)有较大污物卡住浮子室;(2)浮子漏油损坏;(3)浮子在浮子销上运转不畅。解决...

  • [摩托车维修技术] JY SR150摩托车,发动机至今没有拆过,发现蓄电池有些亏电 日期:2009-10-17 12:18:03 点击:334 好评:15

    故障分析与排除:JYST150摩托车充电电路,采用的是三相交流磁电机,磁电机发出的三相交流电经整流调节器整流以后,向蓄电池充电,整流调节器,能自动控制蓄电池的充电,以防止蓄电池亏电和过充电。摩托车的照明、信号、启动电路,均采用的是全直流供电方式。...

  • [摩托车维修技术] 逐渐减速后自动熄火的原因 日期:2009-10-16 23:48:02 点击:402 好评:11

    摩托车在行驶过程中逐渐减速自动熄火是什么原因?如何排除? 摩托车在行驶中逐渐减速,发动机慢慢自动熄火,且在熄火前明显感到发动机无力,一般是供油系统故障,这时应检查油箱内燃油是否用完,若燃油充足,应检查燃油开关是否扭开,带苒油泵的情况下要检查...

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