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故障现象：车辆起步时，制动盘出现暂时性喳喳声，声音较微弱，转瞬消失。 原因分析：这种声响属于盘式制动正常响声，一般无需调节处理，这是因为摩擦片靠制动盘的设计偏摆推动而回位所致，在车辆正常行驶后自然消失。 排除方法：认真检查响声部位，声响原因...

故障现象：制动踏杆踩到底，制动效果不良。车辆减速时，踩制动踏杆有疲软感觉，显得无力，自由间隙及旷量十分明显。 原因分析：这种情况大多属于制动系统缺乏保养或调整所致。摩擦片磨损严重、过薄或间隙过大，摩擦片面部有烧结、油迹等所引起。 排除方法：...

故障现象：轻踩制动踏杆或手制动时车辆不减速；重踩时车轮咬死，轮胎拖带。 原因分析： 1.单主作用蹄片式制动系统。凸轮磨损严重，摩擦片表面有烧结现象。摩擦片过薄间隙过大，操纵机构出现旷动。 2.双主作用蹄片式制动系统。凸轮连杆动作不协调或同步性差。...

故障现象：制动鼓烫手，车辆不起速，多发生在车辆制动调整之后，或链条传动调整之后。 原因分析：主要原因是制动间隙调整不当。摩擦片与鼓壁间隙过小，出现接触摩擦现象。车辆高速行驶时产生高温，摩擦阻力加大影响车辆行驶速度。 排除方法：调整摩擦片与鼓...

故障现象：转向把操作不稳，边斗脱掉。 原因分析： 1.方向不稳是前、后轮轴承松动或固定轮轴螺钉松动所致。 2.前叉变形或左右减振器内减振油一多一少。 3.减振弹簧损坏。 4.主车与边斗连接固定螺钉松动。 排除方法： 1.检查前、后轮轴承间隙，检查轴承座与滚...

发动机曲轴箱通风管的作用： (1)平衡压力：由于发动机工作时，不可避免地有部分燃气窜、漏到曲轴箱中，以及活塞的往复运动造成曲轴箱中容积大小的变化，而造成曲轴箱内压力失衡。通过曲轴箱通风管、口，使曲轴箱内空间与外界大气相通，利用外界大气压力来调...

故障现象：转向把转动不顺畅。 原因分析： 1.前叉中心支柱压紧螺母过紧。 2.轮胎气压过低。 3.轴承上、下座垫圈与滚珠由于压力过大使座圈轨道上出现磨损沟槽。 排除方法： 1.调整前叉中心支柱压紧螺母。 2.轮胎气压适中。 3.更换座圈及滚珠。...

故障现象:前轮左、右摆头，转向不稳。 原因分析： 1.前轮轴承松动。 2.前轮圈变形，产生严重偏摆。 3.辐条与条母未锁紧，座圈与滚珠之间旷量较大。 4.前轴固定螺母松动。 排除方法： 1.紧固轴承固定螺钉。 2.校正车圈，紧固辐条，使辐条受力均匀。 3.将锁紧...

故障现象：前、后车轮不平衡。 原因分析： 1.前、后轮装配有间隙。 2.钢珠损坏。 3.前叉杆弯曲。 排除方法：检查前、后轮轴承游动间隙，校正间隙，有损坏的钢珠进行拆换。对前叉弯曲进行校正或更换。...

故障现象：车轮不能在一条直线上平衡转动。 原因分析： 1.轮毂轴承有左、右游隙。 2.车轮变形、辐条松弛或断条太多。 3.车架扭曲。 排除方法： 1.紧固轴承固定螺钉，若轴承损坏则更换轴承。 2.校正车轮，主要用紧固辐条的方法来校正车轮。 3.校正车架。...