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  • [摩托车维修技术] 发动机回油门时排气管放炮分析及排除 日期:2010-02-12 22:28:11 点击:1448 好评:30

    发动机回油门时排气管放炮分析及排除 驾驶四冲程摩托车的骑士时常会碰到这样的问题:发动机加油回油门后会有很大的放炮声。其实这对于发动机机构来讲,只能算是小毛...

  • [摩托车维修技术] 迅速查明点火电路故障的方法 日期:2010-02-12 14:51:22 点击:912 好评:4

    迅速查明点火电路故障的方法 在一般气温条件下(-5℃以上),摩托车发动机经1~3次启动而不能正常启动时,表明存在故障。其故障不外乎有两方面,即所谓油路或电路(这里不讨论由于曲轴箱、气缸漏气及压力不够、活塞环磨损及断裂等方面的原因)。油路故障容易...

  • [摩托车维修技术] 洗车后不能启动的故障原因 日期:2010-02-12 14:50:29 点击:1201 好评:2

    洗车后不能启动的故障原因 故障现象:一辆QM100-7型摩托车,洗车后发动机无法正常启动。 故障分析与排除:启动发动机,无启动征兆。卸下火花塞,见其电极间布满油渍,说明火花塞已被淹死。旋下高压帽,把点火圈高压线端子距汽缸体5-6mm处,做吊火试验,电火...

  • [摩托车维修技术] 浅析水冷摩托车发动机过热的原因 日期:2010-02-12 14:49:11 点击:587 好评:10

    浅析水冷摩托车发动机过热的原因 一、冷却液不足或泄漏 冷车时,打开散热器旁加水口盖,检查冷却液是否充足(CH125必须打开前导流罩)。冷却液的补充应在怠速情况下从加水口将冷却液加满,储液壶的冷却液只须补充到约总容量的2/3处。检查发动机机油是否乳化...

  • [摩托车维修技术] 浅谈挺杆机配气机构异响的分析与排除 日期:2010-02-12 14:46:45 点击:1024 好评:18

    浅谈挺杆机配气机构异响的分析与排除 CG款跨式摩托车是本田公司设计较早的低档商务用车,它具有性能稳定、工作可靠、结构紧凑、价格便宜、维修方便等特点,市场流行较为广泛,多年来一直深受广大摩托车用户的青睐。 该车装用单缸四冲程157FMI自然风冷发动机...

  • [摩托车维修技术] 浅谈摩托车减震器 日期:2010-02-12 14:45:27 点击:964 好评:6

    浅谈摩托车减震器 为了缓和与衰减摩托车在行驶过程中因道路凹凸不平受到的冲击和震动,保证行车的平顺性与舒适性,有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性,摩托车上均设置有减震器装置。本文拟对常见的减震器结构类型、工作原理,以及减震器油的技术要求...

  • [摩托车维修技术] 汽油标号的含义 日期:2010-02-12 14:44:26 点击:404 好评:4

    汽油标号的含义 目前市场上汽油有90、93、95、97等标号,这些数字代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,与汽油的清洁无关。所谓高标号汽油更清洁的纯属误导。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油,更科学、更经济,并能充分发挥发动机的效率...

  • [摩托车维修技术] 气门与速度 日期:2010-02-12 14:43:08 点击:569 好评:6

    气门与速度 在不考虑诸如燃烧室形状的情况下,我们来看看气门数量对燃烧的影响:气门在进气、排气的时候打开,压缩、做功的时候关闭。在关闭的时候气门数量对于燃烧没有影响,因为发动机这时候是封闭的,有影响的就是在进、排气的时候。打个比方,你在跑步的...

  • [摩托车维修技术] 摩托车气缸套和电镀气缸的构造原理 日期:2010-02-12 14:42:07 点击:403 好评:-6

    摩托车气缸套和电镀气缸的构造原理 发动机工作时,活塞沿着气缸内壁进行高速的往复运动,而且燃烧冲程会产生高达700度以上的温度。因此,如果气缸是铝铸的话,就很容易产生磨损。为了解决这个问题,一般会在气缸筒内嵌入一个铸铁套,活塞直接接触的是这个铸...

  • [摩托车维修技术] 摩托车机油乳化变质故障原因 日期:2010-02-12 14:39:26 点击:284 好评:0

    摩托车机油乳化变质故障原因 目前国内125排量水冷大鲨款摩托车均配装水冷152MI发动机(150排量水冷车则配装157MJ发动机),当摩托车行驶数万公里后,其水泵的水封机构(主要是动、静环配研密封处)会在多种因素的影响下产生不同程度的渗漏现象。再加上摩托车...

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