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发动机运转时产生机械性异响

时间:2009-10-21 21:27来源:未知 作者:辉民 点击:
故障现象:发动机运转时产生机械性异响或敲缸声,声音较爆燃声浓重沉重(有些像乒乓球落案声),实际上是金属相碰击的声音。 原因分析:这种异响如果随发动机转速增高而增强时,可能是由于活塞与气缸配合间隙过大,以及气缸磨损严重,失圆程度较大。 如果发

故障现象:发动机运转时产生机械性异响或敲缸声,声音较爆燃声浓重沉重(有些像乒乓球落案声),实际上是金属相碰击的声音。
   原因分析:这种异响如果随发动机转速增高而增强时,可能是由于活塞与气缸配合间隙过大,以及气缸磨损严重,失圆程度较大。
   如果发动机经预热温缸后声音减弱或消失,则可能是气缸与活塞磨损,但程度较轻。
   检查时应注意多缸发动机各缸磨损状况不同,响声可能具有方向性。应采取逐个不点火方式判断异响部位。个别气缸引起的异响,可能是由于早期磨损拉缸引起的。
排除方法:检查气缸压力,使用二次测量法(即加注机油法)判断气缸磨损状况。如果二次加注后气缸压力上升较明显,则证明判断正确,应采用相应技术措施搪磨气缸,选配活塞与活塞环,进行局部修理以消除异响。
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(责任编辑:辉民)
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