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这款1979年产的道格拉斯T35MK3摩托车性能极好...

道格拉斯公司的历史悠久、业绩辉煌。该公司曾经生产过TT赛车，在跨斗式摩托车赛和单车赛中夺冠，并且在不同时期都创下过世界记录。该公司制造了一款第一次世界大战时期十分有名的运输用车。英国国王乔治六世即位前，还是阿尔伯特王储时就买过1辆这种车，因而...

波美蓝德在德语国家和地区以赛奇(cechie)的名字销售。它生产了几款最与众不同的摩托车，有几款目前保存在布拉格的国家技术博物馆里。 除最后的几款外，波美蓝德摩托车均采用四冲程单缸598毫升顶置气门发动机。因为发动机的顶部位于坐椅顶部之上，所以该发动...

汤奈尔1954年首度亮相，由桑德罗哥伦博设计。主要投产系列为175(174.7毫升、缸径和行程为60毫米61.8毫米)敞篷跑车，功率为8制动马力、最高车速接近每小时70英里(112千米)。这种设计看似笨拙，后来却发展成多款公路赛车和越野型摩托车并创下了记录。 赛车型摩...

比安齐(蓝箭)单缸摩托车由马里奥巴尔迪设计，于1925一1930年间占据意大利赛车统治地位。巴尔迪的设计采用348毫升发动机(29毫米3.2英寸／74毫米81毫米)、双顶置凸轮，内斜轴和斜齿轮驱动。在当时比较少见的一点是它的凸轮轴和线圈气门弹簧完全罩在密封防油的...

这款车有3个发动机型号(250毫升、350毫升、400毫升)。拉斯帕特拉系列越野摩托车是利诺汤蒂的杰作，与同时期的318毫升、MT6l军用摩托车有着密切的联系。所有3款拉斯帕特拉车型外形类似，采用BEVL驱动双凸轮单缸配置。其中，采用大型发动机的两款摩托车型最受...

, 双顶置凸轮并排双缸摩托车由利诺汤蒂设计，始于1960年，是一款250毫升车型。不久，改用了350毫升发动机。汤蒂的双缸摩托车概念就是发动机与6挡变速器安装在一起，车架采用轻质材料，配有一系列细管，从转向头到车架中心有一根椭圆剖面支撑。 发动机配有一...

在意大利摩托车工业早期阶段出现了这样一个人物：他远远地走在时代的最前沿，他就是艾多尔多比安齐。比安齐出生于1865年7月，自小在米兰孤儿院长大，但是他从小就显示出在工程技术方面的非凡才能。1885年，比安齐20岁时，他建立了一家机械小作坊，制造自行车...

把大型发动机安装在诺顿车架上是较老的传统。另外，也可以采用雪佛兰(主要是小缸体)v8发动机。这就是暴戾者雏形。该车型是由API-赛车有限公司在加拿大安大略省制造的。 公司采用雪佛兰发动机生产改装高速赛车和街头传奇而成名，后来公司涉足摩托车领域。 全...

劳伦斯邦德以生产小型3轮车闻名，但是他也设计了许多其他产品，如摩托 车和小型摩托车。他的首款摩托车于1950年问世，是一款比较奇特的摩托车。它与众不同的车架为全合金材质，由一张金属钢板卷成一个大的锥形椭圆管构成。椭圆管的尾部被切掉，用一个厚重的...