30多年来,杜卡迪公司凭借其总设计师法比奥·泰戈里奥尼的天才设计,不断发展壮大。他设计生产了单缸车型及使杜卡迪成为家喻户晓品牌的双缸车型。这位大师很大程度上有意放弃了十分有发展潜质的4气门汽缸设计,然而在这一点上他的继任者马希默·波第则采取了截然相反的做法。 电动车配件http://www.xlgzj.com 然而,最激动人心的是史无前例的916车型的到来,其排量为916毫升。汽缸冲程由888车型的64毫米增至66毫米。不过其110制动马力的最大功率要优于888车型,而且扭矩也有改进。 最终使得916车型独树一帜之处在于马希默·坦布里尼的神来之笔,即:包括冲压空气系统(原为卡吉瓦用于摩托车大赛500毫升级别组赛车的设计)、单侧摇臂、申请了专利的可调节转向装置,这一切足以说明问题了。 内容来自修理工之家www.xlgzj.com 杜卡迪916摩托车参数: 电动车配件http://www.xlgzj.com 发动机:916毫升,单项置凸轮轴,4气门,90°双缸,液冷 电动车配件http://www.xlgzj.com (责任编辑:辉民) |