20世纪30年代直到第二次世界大战爆发前夕,力克达一直保持迅猛发展的势头,被公认为引领二冲程路用和巡回赛用摩托车生产潮流的摩托车生产厂商。 电动车配件http://www.xlgzj.com 1938年末,奥伯斯特.冯.肖尔上校(后晋升为将军)进行改革,他被全权委托 做这件事,其权力之大只有在独裁统治政体之下才能享有。与其他一些交通工具一样,2轮车型号由150种锐减至30种。 然而RT125车凭借自身优良的设计,在试驾结束后立即投入生产。由于该车具有轻便、性能好、耐用等特点,德军在大战期间大量订货。 战争结束后,该车一直是有史以来被仿制最多的车型。英国的三枪矮脚鸡、美国的哈雷一戴维森·胡默、前苏联的摩斯卡、意大利的默瑞尼及雅马哈YAI都借鉴了力克达车的设计。 RT125的设计者赫曼.梅尔死于前苏联战犯集中营。 维修工具http://www.xlgzj.com 力克达RT125摩托车参数: 修理工之家http://www.xlgzj.com 发动机:122.2毫升,二冲程,52毫米×58毫米,单缸,风冷 维修知识http://www.xlgzj.com (责任编辑:辉民) |