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故障现象：该车喇叭声音越来越小，转向灯越来越暗。 原因分析：喇叭与转向灯均由蓄电池供电，此故障产生的原因有三点： 1.蓄电池损坏。 2.调压整流器损坏。 3.喇叭调整螺钉松动。 但根据转向灯越来越暗这一点可以排除喇叭本身故障。先拆下蓄电池正负极引线，...

故障现象：该车制动灯不亮，即使制动手柄握到底制动灯仍然不亮。 原因分析：该车的制动开关操纵机构设置在左右手柄上，制动开关是依靠制动手柄的作用，使其打开和关闭。左右制动开关各引出一条橙色导线和一条黄色导线。两条橙色导线并联后，通过电源开关接至...

现象及分析：该车发动机经过大修后，出现离合器分离不彻底的现象，多次送修理部调整离合器无效。 起动发动机并行驶试验，离合器分离不彻底。调整离合器，故障不能排除。检查变速器内的润滑油，油量适当，油质良好。由于当离合器片翘曲变形或离合器大毂磨损时...

现象及分析：该车行驶10min后发动机热情腾腾，两脚可感觉到热气。 该车装有全罩式整流罩，散热效果一般不如开放式的。FZR150型第二代为油冷车，所以首先要检查油冷器，检查散热片未发现异常，当加满散热油时发现散热片与发动机间的连接管有一处裂痕往外滴油...

故障现象：该车发动机不能起动。 原因分析：引起发动机不能起动的原因主要有三个方面： 1.气缸的密封性较差。 2.供油系统供油质量较差。 3.点火电路性能不良。 首先从前两个方面进行检查，未发现异常现象，故再做高压跳火试验，检查点火电路的性能。检查结果...

现象及分析：该车，经镗缸、更换加大活塞、活塞环后，发动机在运转时有嗒嗒的响声。 起动发动机容易，但有嗒嗒的响声，加大节气门，响声随之加大，用螺钉旋具顶住气缸细听，有嗒嗒声，把螺钉旋具下移至曲轴箱端，响声十分明显，由于活塞是刚换上的，分析可能...

现象及分析：该车起动正常，每次出车行驶几公里后，发动机自动熄火，待10min左右又可以发动，但行驶几公里就又熄火了。 该车看起开像油路故障，但检查油路正常。检查点火系统中的点火开关、组合点火器、火花塞及各导线接插件均正常。找一新组合点火器装在该...

故障现象：该车发动机工作正常，前照灯不亮，在行车过程中双手制动时有电击手现象，而单手制动时则无此现象。 原因分析：在行车过程中双手制动时有电击手现象，而单手制动时则无此现象，说明双手制动时，左右手之间存在一定的电位差，人与车之间构成回路，而...

现象及分析：该车是新车，行驶无力，更换火花塞故障仍不能排除。 拆下气缸、活塞和活塞环进行检查，活塞与气缸的配合间隙正常，活塞环自由间隙和开口间隙均正常，检查连杆大、小头轴承也正常。拆下磁电机边盖和磁电机转子，检查油封无任何油污。当检查磁电机...

现象及分析：该车近来发动机起动困难，车辆行驶的动力性能和加速性能明显下降。拆检发动机发现，活塞与活塞环磨损严重，但更换活塞与活塞环后发动机仍不能起动。 试起动发动机，打开点火开关按起动按钮时，有起动机动作声，但起动机不转；用起动杆起动时，起...