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100型发动机不能起动

时间:2009-11-06 22:02来源:未知 作者:辉民 点击:
现象及分析:该车近来发动机起动困难,车辆行驶的动力性能和加速性能明显下降。拆检发动机发现,活塞与活塞环磨损严重,但更换活塞与活塞环后发动机仍不能起动。 试起动发动机,打开点火开关按起动按钮时,有起动机动作声,但起动机不转;用起动杆起动时,起

       现象及分析:该车近来发动机起动困难,车辆行驶的动力性能和加速性能明显下降。拆检发动机发现,活塞与活塞环磨损严重,但更换活塞与活塞环后发动机仍不能起动。
       试起动发动机,打开点火开关按起动按钮时,有起动机动作声,但起动机不转;用起动杆起动时,起动杆踏不动,曲轴不转动。核准配气时间,卸下火花塞与发动机侧盖,在转动飞轮时发现,无论顺时针方向还是逆时针方向,飞轮都只能转动不到一圈,此则表明发动机内部机件楔住。车主反映此现象是在更换活塞与活塞环后出现的。据此与该车的故障现象认定:新更换的机件不良或发动机组装不当。
       卸下气缸盖,转动飞轮检查发现,当活塞位于上止点时,活塞顶面凸出气缸体端面,活塞顶部边缘有与气缸盖接触的痕迹,此则表明车用活塞的尺寸不符合该车发动机的标准要求。
       解决方法:更换良好的活塞,安装气缸体后,转动曲轴数圈,活塞可以越过下止点;活塞位于上止点时,其顶面与气缸端面平齐。安装气缸盖,核准配气正时,装复所拆各机件。试车,发动机起动容易,工作良好,故障排除。

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(责任编辑:辉民)
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