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                   摩托车烧保险的故障检修   
    故障现象：一辆lOO型弯梁四冲程摩托车，熔断器熔丝断了以后，车主没有更换新的保险管，而是将熔断器的插座导线直接扭在一起，摩托车行驶过程，车座下的电线冒烟，随后出现全车无电现象。
    故障分析与排除：摩托车的熔断器俗称保险盒，它是摩托车电气系统的安全装置，当摩托车电气系统出现短路故障时，熔断器保险管内的熔丝立即熔断，将电路切断，保护摩托车电气系统不受损坏。
    摩托车电源系统的熔断器熔丝被熔断，说明电路中有较大的电流通过，导线容易发热以至着火。当电流超过了熔丝的承受能力(电流)以后，熔丝发热，自动被熔断以切断电源电路。当熔丝熔断以后，应及时更换额定电流的保险管。
    检查发现摩托车油箱传感器的电源线烧得比较严重，导线的塑料绝缘已完全烧坏，电线的铜丝绞结在一起。说明引起电路着火点是摩托车油量传感器的电源线，应重新更换燃油传感器总成。
    检查电路故障：更换熔断器的保险管，打开点火开关，按电喇叭按钮，喇叭却不发声。空挡指示灯也不发光，说明全车无电。将万用电表的开关置直流电压DC25V挡，测出蓄电池电压为12V’。万用电表的黑表笔接线方式不动，红表笔接点火开关的红色线，测出电压为12V。实际上红表笔接点火开关的黑线，却测不出电压。来回转动点火开关的钥匙，以使点火开关的触点接通，但仍测不出电压，说明点火开关的触点之间出现断路现象。经检查发现，点火开关的触点所用绝缘板已经被烧坏。更换点火开关后，打开点火开关时，发现瞬间空挡指示灯便熄灭，表明熔断器的熔丝已经被熔断，说明电路中有短路现象，或熔丝与规定电流不符，熔丝被熔断。 维修知识http://www.xlgzj.com
    检查电路短路故障：经检查，熔断器中的熔丝为15A的，它比摩托车熔丝的额定电流要大出5A。15A的熔丝瞬时被熔断，说明电路存在短路现象。
    将万用电表的开关置于电阻挡，然后取掉已经被熔断的保险管，万用电表的红表笔接红线(蓄电池充电线)，黑表笔接地。正常情况下，万用电表测出的电阻值为6--20Ω，实际上测出电阻为“OΩ”，说明了电路有短路故障。万用电表的开关及表笔的接线方式不动，拔掉摩托车电气系统接插件的插头与插座。当拔掉某一组接插件的插座与插头以后，电表指示的电阻值立即由“OΩ"变大(变为10Ω)，说明短路故障就在刚才拔掉的这一组接插件中。紧接着，检测这一组接插件内的每一根导线与地是否直接接通(搭铁)，立即可以检查出电路的短路搭铁点。经检查，发现该车后制动开关的接插件存在接地现象。
      更换摩托车油箱传感器及熔断器中的10A保险管，更换后制动开关总成。打开点火开关，空挡指示灯发光，说明电源电路已接通。按电启动按钮，用电启动装置启动发动机时，发动机顺利启动。检查摩托车信号电路、照明电路，没有发现故障。检查熔断器保险管，也没有发现有发热现象，故障排除。 电动车配件http://www.xlgzj.com