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现象及分析：该车在行驶中所以照明灯均不亮，但型号系统工作正常。 该车在行驶时所以照明灯均不亮，则表明照明电路没电；但信号系统工作正常，蓄电池充放电正常，则可肯定磁电机工作正常，电压调节器工作亦正常。由此可以判定，从照明开关到磁电机照明线圈的...

现象及分析：该车在行驶中突然熄火，然后再起动时，起动困难，但偶尔也可以起动。 根据故障现象初步认为是车热后点火器内部存在软击穿，但更换一只新的点火器后故障仍未排除。检查火花塞，火花塞呈浅褐色，间隙也正常，并对化油器进行了清洗调整，但该问题仍...

故障现象：该车，起动困难，偶尔可以发动着。但发动机不能连续工作，小节气门熄火。 原因分析：根据故障现象分析，可能引起此故障的原因有： 1.电子点火器有故障； 2.发动机右曲轴油封漏气； 3.点火线圈二次侧有局部短路现象； 排除方法：将电子点火器拆下检...

现象及分析：该车采用电起动，有时起动正常，有时则不正常，但可以听到继电器触点接合的声音。 根据继电器触点接合的声音可以知道，该车起动控制线路正常，初步判断是继电器线座接触不良或是磁电机内电刷过度磨损所致。用万用表检查继电器到磁电机之间的红色...

现象及分析：该车经大修后，行驶3-5公里发动机就过热，排气管弯曲处呈火红色。送修理部检查，未找到故障原因。 起动发动机并进行行驶试验，发动机的起动性能和工作性能基本正常，但车辆行驶不平稳仅行驶几公里就出现发动机过热现象，排气管弯曲处的颜色改变...

故障现象：该车，冷车起动困难，阴雨天更是如此；起动后运转不稳定，容易熄火，行驶无力；关闭阻风门，不起作用。 原因分析：根据上述现象分析，引起此故障的原因可能是： 1.火花塞电极上积炭过多，电极间隙过大或过小； 2.点火线圈二次侧有轻微短路现象，或...

现象及分析：近来该车行驶时发动机的杂声越来越严重。 起动发动机试验，发动机工作时有摩擦敲击声，其频率随发动机转速的增加而增加，但音量不变。用试听棒试听寻找，当移动试听棒到气缸体配气链条室时，摩擦敲击声清晰，此则表明配气时规链与链条室壁有摩擦...

故障现象：该车，冷、热起动均困难，起动后运转不稳，同时高速运转时加不起油来，有断火现象。 原因分析：此故障可能是由于电子点火器引线接触不良，或高压点火线圈固定螺钉松动，搭铁不良所致。 排除方法：打开车左侧盖，检查电子点火器引线，均正常。再拆...

现象及分析：近期，该车发动机工作时出现杂声。 起动发动机试验，发动机工作时有沉闷的敲击声，怠速工作时沉闷的敲击声较清晰，随着发动机转速的提高，敲击声的音量与频率增加。根据发动机敲击声的特征规律认定，该车发动机工作时，有较强的机件因工作间隙过...

现象及分析：该车，在修理后离合器部分发出一种摩擦声，握紧离合器握把后声音更大，但当半握把时则没有响声。 此车故障是在修理以后产生的，因此可能是由于离合器装配调整不当引起的。离合器部分发出一种摩擦声，可能的原因有：①离合器中心固定螺母没有拧紧...