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金城铃木100型发动机过热

时间:2009-11-07 22:32来源:未知 作者:辉民 点击:
现象及分析:该车经大修后,行驶3-5公里发动机就过热,排气管弯曲处呈火红色。送修理部检查,未找到故障原因。 起动发动机并进行行驶试验,发动机的起动性能和工作性能基本正常,但车辆行驶不平稳仅行驶几公里就出现发动机过热现象,排气管弯曲处的颜色改变

     现象及分析:该车经大修后,行驶3-5公里发动机就过热,排气管弯曲处呈火红色。送修理部检查,未找到故障原因。
      起动发动机并进行行驶试验,发动机的起动性能和工作性能基本正常,但车辆行驶不平稳仅行驶几公里就出现发动机过热现象,排气管弯曲处的颜色改变,呈火红色,此则表面发动机过热。按照造成发动机过热的原因逐项检查,未发现异常。对点火系统进行更换元件试验,当试换磁电机总成后,故障排除。在对该车原磁电机进行详细检查时发现,磁电机飞轮的磁铁极性排列错位,两块相邻磁铁的极性相同,导致感应线圈内感应电流的变化失常,造成发动机不能正常工作。
      解决方法:调整磁电机飞轮两块极性排列错误的磁铁位置,使两块相邻的磁铁的极性相异,两块相对磁铁的极性相同,装复所拆各机件。试车,车辆行驶良好,发动机温度正常,故障排除。 维修知识http://www.xlgzj.com

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(责任编辑:辉民)
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