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     故障现象：该车制动灯不亮，即使制动手柄握到底制动灯仍然不亮。
     原因分析：该车的制动开关操纵机构设置在左右手柄上，制动开关是依靠制动手柄的作用，使其打开和关闭。左右制动开关各引出一条橙色导线和一条黄色导线。两条橙色导线并联后，通过电源开关接至蓄电池，为制动灯电源线；两条黄色导线并联后接至后制动灯。这样，无论是操纵哪个手柄，后制动灯均应被点亮。
     一般制动灯不亮，多数情况下是制动灯开关出了问题。
     制动开关由制动手柄控制。在未握动制动手柄时，顶柱不能向外伸出（制动手柄控制着顶柱），这时的触点与两导电弹片呈分离状态，橙色导线和黄色导线不相通，后制动灯不亮；当握动制动手柄时，顶柱失去了手柄的控制，在弹簧的作用下向外伸出，安装在顶柱上的触点随着向外移动。使两导电弹片相接触，两导电弹片通过触点被接通，后制动灯被点亮。
     上述故障现象说明，制动开关内的顶柱向外移动的距离不到位，使触点未能与导电弹片相接触。其原因是顶柱往复滑动不畅、弹簧自身弹力不够或触点与导电弹片接触不良所致。
     排除方法：经检查发现触点与导电弹片接触不好。为此，使用细砂纸轻轻地修磨触点和导电弹片的表面，打掉其污物或氧化层。同时，对弹簧和顶柱进行检查，没有滑动不畅的现象，在顶柱部位滴一滴机油，做往复滑动以消除阻力。然后检查导线连接是否牢固可靠，使其可靠好用。装复所拆零件，路试制动，制动灯发亮，故障排除。 www.xlgzj.com

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