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    说起MZ和由MZ发展而来的MuZ，其起源可追溯到1919年，那是第一次世界大战刚结束，力克达在这年成立。25年后，力克达成了世界上最有名的摩托车公司之一。
    和很多德国公司一样，力克达在第二次世界大战中损失惨重。1945年5月，战争结束，公司的问题就更多了。MZ在佐鲍的工厂由于同盟国的轰炸而被严重破坏。德国被分割后公司交由前苏联管理，在前苏联军管局的命令下，公司在1945至1946年完全解体。1949年，公司在维里斯克沙建厂，为在佐鲍重新生产摩托车做好准备。
    然而，公司还没来得及恢复生产，前苏联又控制了包括力克达在内的国有大型企业。1948年7月1日，佐鲍工厂转交给了新成立的艾发公司。克服了无数困难后，公司终于在1950年5月恢复生产以艾发为商标的摩托车，复产后的第一款车子是改良版的力克达RT125．
    1952年，公司推出第一款新设计的车子BK350，仍旧采用二冲程发动机，该车和当时的宝马车很像，配备卧式对置汽缸、伸缩车叉、柱塞后悬架、轴最终传动和倒置脚踏启动器。349毫升活塞发动机可输出17制动马力，最高速度为每小时73英里(117千米)。该车一共生产了7年，1959年停产。