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     布塔克.摄帕由试验赛车的主要倡导者塞弥·米勒开发，于1964年推出。摄帕就像它的名字所隐含的意义一样，成为摩托车领域内的领军人物，并被证明在泥土路况下它几乎所向无敌。因此，它一举取代了大多数其他品牌的试验用摩托车。
    摄帕的没计完美结合了气门反应、减速扭矩和无地形限制的能力。摄帕是一款又小又轻的车型，采用多个布塔克的配件，其中包括18制动马力的244毫升二冲程发动机、车轮及车叉、轻铝挡泥板、合金制动毂以及防止摩托车在岩石路面行驶时发生碰撞的重击板。
    这款摩托车构造简洁，目的明确，因此，它从样车到投产仅用了12天时间的宣传，也许并不是夸大之辞。

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布塔克·摄帕摩托车参数：

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发动机：398毫升，顶置气门，卧式双缸，68.5毫米×54毫米，风冷
功率：不详
变速器：4挡手动
最终传动：链传动
重量：243磅(11O千克)
最高车速：60英里／小时(97千米／小时)
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