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    20世纪70年代末，公司的目标是挑战本田CBX和贝奈利赛两款6缸车。公司继续坚持在排量上做文章，生产的Z1300车采用并横于车架内的1286毫升、液冷、6缸发动机，配有双顶置凸轮轴、5挡变速器、轴传动。铸造合金质车轮上配有碟刹。该车身形十分适于旅行之用。这款6缸车上几乎配备了这种复杂车型上所应有的一切没计，因而在线生产的10年中，没有太大的改动。
    1980年又添一款带有旅行用载物篮及货备箱的版本车型，但只短短在线生产了两年，这是因为消费者大多喜欢自主选择车上的配件的缘故。
    然而，川崎并未就此止步，于1983年推出一款相似的旅行车——旅行者车，其发动机上采用燃油喷射技术，这一设计在次年被应用于该车的所有版本上。直到1989年该车停产时止。 电动车配件http://www.xlgzj.com

川崎1300摩托车参数：

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发动机1286毫升、双顶置凸轮轴、横置6缸，62毫米×71毫米，风冷
功率：120制动马力(8000转／分钟)
变速器：5挡脚动
最终传动：轮轴传动
重量：650磅(295千克)
最高车速：135英里／小时(217千米／小时)