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    布莱克本于1913年初进入市场时，其品牌名称为德·哈利拉德，1911年公开出售前仅为私人制造摩托车。它的发动机为顶置进气门，推杆穿过进气管道中的管子，同时发动机还配有外置飞轮和皮带最终传动。
    布莱克本仍采用飞轮。这款车型由赫特福德郡的波利和布莱克本制造，采用499毫升、边置气门发动机和整体式曲轴，再加上大号飞轮，发动机运转非常顺畅。它采用皮带最终传动、萨克森前叉和简洁的瓶形消音器。到1913年后期，公司搬迁到萨里郡的唐汉姆，并将公司名称改为布莱克本。单缸车型的变速器作了改进，采用了德鲁伊前叉同时还有一款无变速TT车型。两款车型到1916年停产。
    第一次世界大战之后，汉普肖恩·高斯跑特的奥斯本工程公司(0EC)制造了3款摩托车型，全部为1919年车型。分别为3挡单缸摩托车、O.75马力、双挡、单缸摩托车和5马力、V形双缸摩托车。这3款车型与较大型的单缸摩托车一直生产到1921年，而1922年公司生产的唯一车型是双缸摩托车。公司的两个名字自1923年起结合为OEC布莱克本，并且一直用到1925年，之后，公司开始为其他制造商生产发动机。该公司于20世纪30年代倒闭。

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