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       无论什么时候，R75型摩托车都是最耀眼的一款。它的设计最初是利用取力器驱动边斗侧车轮，同时边斗上装有机关枪。尽管纳粹德国的国防军需要的是一款既可以在北非沙漠中行驶，又能在俄罗斯的雪地上行驶的摩托车，但是这款年仍采用的是顶置气门设计，而不是边置气门。事实上，宝马自R7l车型之后再未采用过边置气门。压缩比降至5．6：1—5．8：1左右，这意味着功率仅为26制动马力。它采用
的变速器提供4挡、倒挡及2比率传动箱，这样一来，就拥有了8个前进挡和2个倒挡。尽管如此，这款车还是非常易于驾驶的。
      不幸的是，这款车型驱动较困难。一个真正熟练的车手能够(现在也能)驾驶该车穿越最特殊、最难走的地形，但是为使摩托车发挥最大性能，边斗中的乘客需要帮助车手变速。
     

 

       该车重924磅(420千克)仍显笨重，甚至液压制动器停车也很费劲。协约国支持的吉普(Jeep)是一个在各方面都不错的高档车型。不过哈雷一戴维森的xA卧式双缸发动机是效仿美国R75型而制造的车型。 维修知识http://www.xlgzj.com

宝马R75参数： 维修工具http://www.xlgzj.com

发动机：745毫升，顶置气门，横置卧式双缸，78毫米×78毫米，风冷
功率：26制动马力(4000转／分钟)
变速器：8挡及倒挡(手动换挡)
最终传动：传动轴
重量：924磅(420千克)
最高车速：59英里／小时（95千米／小时）