90型，难起动_摩托车配件电动车配件摩托车维修技巧电动车维修技巧维修工/修理工之家

       现象及分析：该车在一次行驶中发动机自行熄火后不能起动。
       试起动发动机，发动机不能起动。在高压线端进行跳火试验，高压电火花很弱，表明点火系统有故障。拔下点火开关与车体线的连接插座，即切断点火系统向点火开关的短路式熄火线，再进行高压线端跳火试验，高压电火花仍弱，表明点火开关与短路式熄火线良好。拔下点火器与点火线圈的连接线插头，取一该车用灯泡作试灯，在灯泡两极各连接一导线，将一导线与机体连接，另一导线与点火器的点火电流输出线连接，踏动起动杆使曲轴转动，试灯泡连续不断地闪亮，表明点火器的点火电流输出良好，应是点火线圈故障。用万用表测量点火线圈发现，点火线圈的二次线圈匝间短路。
       由于点火线圈的二次线圈匝间短路，故其负荷过重。其原因多见于火花塞的电极间隙过大。在检查火花塞时发现，其电极间隙已超出1.2mm。
       解决方法：更换良好的点火线圈，调整火花塞电极间隙为0.6mm。装复所拆各机件，发动机起动容易，工作正常，车辆行驶的动力性能和加速性能良好，故障排除。
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(责任编辑：辉民)

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