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两冲程发动机曲轴室漏气检查一法

时间:2009-11-04 16:35来源:未知 作者:admin1 点击:
两冲程发动机曲轴室漏气检查一法 众所周知,二冲程发动机与四冲程发动机在结构上存在着较大的差异。二冲程车的结构特点,决定了曲轴箱部位的密封及整个进气(即簧片阀)、扫气系统的要求极为严格,不能有半点泄漏存在。当二冲程曲轴箱及进气部分产生泄漏时,空

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       众所周知,二冲程发动机与四冲程发动机在结构上存在着较大的差异。二冲程车的结构特点,决定了曲轴箱部位的密封及整个进气(即簧片阀)、扫气系统的要求极为严格,不能有半点泄漏存在。当二冲程曲轴箱及进气部分产生泄漏时,空气会在发动机工作过程中被吸入曲轴箱及汽缸,而产生各种故障,且难以察觉和准确地判断,给二冲程摩托车的维修带来一定的困难。本人经过多年的实践,摸索到一个比较实用的方法,可以快速鉴别二冲程发动机曲轴箱、汽缸以及进气管是否存在泄漏现象。现以本田TACT50摩托车为例简要介绍,供摩托车维修工和车迷朋友们参考。首先将故障车熄火,分别卸下曲轴箱左后盖、左前盖、变速器组件、导风罩、冷却风扇、磁电机转子、排气消声器以及空气滤清器,用塑料薄膜套住化油器进口扎妥。拆去行李箱,拨出负压开关端与进气管之间的橡胶软管,一边用变速器固定盘套在曲轴左端并转动曲轴,一边观察汽缸排气口罩面的活塞,当汽缸内活塞转至排气口下止口位置时停止转动曲轴。然后点燃香烟(其周围不能有汽油等易燃物品.注意防火安全),吸满烟气含在嘴里,利用与进气管连接的橡胶软管连续往里吹烟气,直至汽缸排气口有烟气冒出时,立即转动曲轴,使活塞向上止点运行并挡住汽缸排气口。此时再连续不断地往里吹烟气,若左、右曲轴箱结合面、曲轴左右端油封、化油器隔热垫与进气管和化油器之间、簧片阀与进气管和曲轴箱之间、机油泵与曲轴箱之间等部位存在漏气时,便会从这些地方冒出烟气。对此,可视不同漏气部位的零件进行必要的检修或更换。虽然此法在检查时繁琐一点,但鉴别故障非常准确.比起那种没有目标的乱拆卸的方法,其实际使用效果要好得多。 维修配件http://www.xlgzj.com
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