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当使用电启动，启动发动机时，超越离合器发出“咔、咔 ”的响声 而产生这一故障的原因，除去超越离合器本身的质量问题外，主要是由启动负荷过重，发动机在启动过程中反转引起。混合气过稀，点火时问过早，蓄电池电力不足均可造成反转。具体诊断时，可先拆下火花塞，观察其颜色，白色即为过稀，通常会伴随加速时化油器处易出现回火声，并产生间歇。若存在以上现象，只需检查油路及化油器启动加浓系统，调整化油器便可。若点火时间过早，便需检查点火器和磁电机点火触发系统。一般以点火器故障多见，磁电机与曲轴切键的情况不多。若磁电机完好，更换点火器仍未解决问题，便需检查触发线圈是否松动，接线是否有误，触发线圈与磁电机凸台之间的磁隙是否正常。若有点火正时灯的话，一试便知。蓄电池电力不足也可导致反转，当活塞在压缩行程将至上止点时，电机扭矩不够，因点火提前角的存在，一旦点火燃烧，就会造成脚轴反转。但该情况在启动后一切正常，迸一步排除蓄电池电力不足便可根除。该类因反转造成的故障．前两种有一个共同点，便是脚启动时启动杆会反弹。 |
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