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关于电动车的问题

时间:2011-04-28 22:26来源:unknown 作者:fdafasfd 点击:
2011-04-25
关于电动车的问题金城和大陆鸽哪种牌子的电动车好.另外我很担心电动车的外壳,都是塑料的,容易坏,各位有什么高见,说说吧
电动自行车的选购
电动自行车以其美观便捷、安全省力,已越来越被广
2011-04-25
关于电动车的问题金城和大陆鸽哪种牌子的电动车好.另外我很担心电动车的外壳,都是塑料的,容易坏,各位有什么高见,说说吧
电动自行车的选购
电动自行车以其美观便捷、安全省力,已越来越被广大消费者
所接受,许多人称之为绿色交通工具
但电动自行车产品的质量和售后办事的差异很大,许多人在
选择电动自行车时若缺乏经验,就容易形成误区,本来是为了方
便而购买的电动车,却同维修、换干电池等引来麻烦不断,特别是
买到那些质量低下毫无品牌牌形象的杂牌车,消费者的利益底子
患上个到保证么什么样的电动车才算是最好的呢?消费者要
选择有品牌信誉和生产规模的专业厂家生产的、配备了高质量
干电池、电机、充电器和控制器的电动自行车,它才能成为您生活
和二:作的好助手。
选购原则
一、安全、恬静与时尚
1.安全
由于电动自行车行驶在非机动车道,故而车速不宜过快,否则
极易失事。现在好多品牌的电动车不按标准生产,车速不稳定,行
车很不安全。但有的企业是完全按国家标准生产的,好比星月神、
金城、春兰等,它们的电动车时速控制在25 km/h之内,其部分系
列电动车,配置转向灯、大灯、刹车灯、电喇叭,车头还有预示里程、 维修配件http://www.xlgzj.com
速度、温度、电压、电量的仪表板以及用于观察的双后视镜。这样
的电动车者来说.安全当然有保障。
2.恬静
电动自行车鞍座的结构以及减震装置与骑者是否恬静相关度
很高。在这方面,尽管不少电动车都作了响应的改进,然而,从市
场反馈的讯息看,星月神、金城、春兰等患上分较高。其电动车的鞍
座是按人体解剖学原理设计的,对骑行者的臀部没有挤压效用,坐鞍面相当柔软,富有弹性;与此同时,部分车型前后叉接纳厂避震
装肾,骑行者即使在路况较差的小道上行车,也不会有明显的颠感。
3.时尚
时尚对电动自行车而言,应不仅只是外观新潮、觎丽,还应休
现在节能、低噪、地污染等方面。纵观国内各式动个,星月神,金
城、等厂家的电动车最具时尚特征,既新颖上观。又技术超出众人,
如这些厂家均推出厂施用世界一流的干电池一高能动力镍氢干电池
的个地,车在行驶中不消耗不成再生资源,儿乎没有噪片,也无有
害气体产生,甚至干电池报废后也不会发生二次污染问题,这在环保
意识日益浓厚的今日,确实让人为之心动u消费者骑着这种安个、
恬静、无污染的电动车*班,一路上香风习习,一种时尚的感觉会
油然而生。
二、质量的全面衡量
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应从品牌、办事、机能、质量、车型、工艺、里程这七个方面全面衡量电动车产品。
1.品牌
品牌是企业及产品实力的综合体现,所以必须认"牌子"购买。
货比三家不吃亏,消费者应该挑选经营时间长、返修率低、质量好、
有信誉的品牌。如浙江的"星月神"、南京的"大陆鸽"和"金城"、上
海的"千鹤"、苏州的"小羚羊"、成都的"倍特"等,其具有自行开发
产品的能力,建立了完善的质量管理体系,保证产品位量稳定可
靠,并具有完善的售后办事收集体系,零配件供应齐备,公司经营
状况良好。一般消费者往往容易受一些质量低劣厂商的虚伪宣传的误
导。消费者因不太相识行情,往往不问规模大小,质量如何,售后
有无保障,品牌是否过硬,结果是厂商关门大吉,去无踪影,出了问
题找不到"外家",消费者承担苦果。没有品牌信誉的产品,品位和
办事难以保障,万一故障不断,办事又欠好,就会花钱买气受。
2.办事
电动车是一种户外交通工具,风里来,雨里去,行驶路况也很
庞大,总有损坏,需要维修。引起故障的原因很多,有可能是产品
质量隐患,有可能是不测损坏,维修办事十分重要,产品位量和售
后办事是缺一不成的。由于今朝各电动车部件尚未完全通用,维

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修还不能到达社会化,所以选购电动自行车时一定要相识其售后
办事,注意其是否在当地区有专门的维修办事部门,最好到信誉度
高的大型车行去买车。
3.机能
品牌电动车都领有自己的新技术,如"电机技术"、"蓄干电池及
修复技术"、"智能控制器技术"、"智能充电器技术"及提高产品档
次的辅助技术等,机能构筑了品牌电动车的核心竞争能力。
4.质量
产品位量对于用户而言就是"产品故障率",故障率越低,产品
质量则越好,对于产品的生产者而言,故障率和机能又往往是一对
矛盾,机能指标越高,功能越庞大,故障率可能会响应提高。"机能
卓越、故障率低"的品牌才能生产出质量稳定的产品来。
5.车型
豪华型功能齐备,但价格高,普通型结构简练、经济实用;简便
型轻巧灵活,但行程短。消费者在选购时应注意这一点。
6.工艺
选购时要看整车选用零件的质量,工艺是否精良。如车架和
前叉的焊接及外貌是否有缺陷,所有零部件的制造是否优良,双支
撑是否茁壮,轮胎是否选用出名的牌子,紧固件是否锈蚀,漆面镀层是否
受损等。
7.里程
今朝电动自行车的续行里程一般在25~80 km,容量为36 V/
12 A小的一组新干电池续行里程一般为50 km左右,一般情况下每
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天骑行的最长距离约为35 km较为适宜(由于路况影响实际续行
里程),每天骑行的最长距离超过50 km者,就要思量一天内有否
两次问隔充电的可能。如果没有这种可能,就失当选购电动自
行车。
三、选购误区
1.价格
一味只注高价格。价格是顾客最关心的问题之一,然而价格
有时也是最大的误区,优秀的电动车力争使"价值"与"价格"统一,
让顾客购买到"物有所值"的商品。电动自行车不同于前几年流行
一时的电瓶车,它科学技术含量高,技术要求严,所以成本相对偏高。
现巾场上的低价位的电动车不少是制造不严,检测不过关,劣材
多,故障率高。甚至有的厂家为了追求利润最大化,置消费者利益
于不顾,专门采购低质、低价的零星包装配件,雇几个人加以拼装,贴上
商标,以其标致的外观和便宜的价格招徐消费者。厂家成本降低
了半壁,而卖给消费者的车却出现了电机耗电大、效率低,干电池漏
电、施用寿命短,施用不安全等问题,存在着严重的隐患。是以,在
选择时,不要一味只注高价格,俗话说"便宜设好货",消费者应该
从品牌、质量、售后办事等方面综合思量。
2.干电池
可维护干电池能延伸寿命。今朝为电动自行车配套生产的电
池,首要是铅酸免维护干电池,其平均施用寿命已达2年以上,三包期一般为一年,顾客可放心施用。有的厂家以可维护干电池误导消费者,实际由可维护干电池发展到今日的免维护铅酸干电池,应该是一

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个飞跃,如再提倡可维护实际是走回头路,操作起来,也患上不偿失
所以提醒消费者不要为可维护所动心,以避免上当。
3.功率
并非越大越好。电瓶容量和电动机输出功率越大,电动自
行车的自重也就越大,耗电量就越大。一般电动自行车的电瓶
容量在12 A小,电动机输出功率在300 W以下。而时速远远超
过20 km/h的某些电动自行车的电瓶容量为17 A十左右,其申
动机输出功率高达500~600 w,整车重量也在5O kg以上。如
果自重超过75 kg,严酷来说就已经不是电动自行车了,而应该
叫作电动摩托车。同时电瓶功率越大,充电次数就越多,电瓶被
改换患上就越快。
4.载重
有些厂家生产的电动自行车,号称爬坡能力强,功率大,还
提倡带人行驶。电动自行车的标准载重为75~90 kg,它的最大
负荷可载重150 kg以下,为厂保护其干电池电机,在出厂时,厂家
已进行了一些必要的控制,正常在125 kg以下,这样对车的施用
没有什么大的影响。电动自行车限速在20 km/h。,无需强有力动
力,加之交通法规也不允许带人。在此,提醒消费者为了你的安
全,保护延伸电动自行车的施用寿命,也为了遵守交通法规,不
要听信误导。
5.车速
为了安全,国家对电动自行车的限速标准是不患上超过20 km/h。 维修知识http://www.xlgzj.com
电动自行车归属非机动车范畴,它的动力、自重和载重都是有规定
配置的。买电动自行车的人,大多希望车速快,须知电动车时速越
高,安全机能就会越差,导致交通事故的可能性也会越大。超速不
仅危险,还会大大影响干电池和电动机的功率和寿命。正式实施的《道路交通安全法》规定:电动自行车作为非机动
车,设计时速不能超过20 km,在自行车道骑行的时速不能超过
15 km。所有正规厂家生产的电动自行车均装有限速装置,不会
让你"我行我速"。但有些厂商为追求销量和一些错误的消费需
求,将超过标准的速度作为推销的手段,如"这种车无上时速可达
35 km,保证让你有骑摩托车的感觉。"、"这种电动自行车的把手
处设有高低速开关,在行驶中你可以根据不要调整速度,骑起来高
低速切换相当方便。""拔掉限速插头"等等。教你歪招的肯定不是
正规厂家,它的产品买不患上。尤其是一些杂牌于电动自行车是经
销商用采购来的配件拼装而成的,有些应该接纳吊线闸的却用钳
形闸,这些电动自行车车速高时很是危险。
6.声音
消费者往往认为:电动机声音越轻越好,这又是1个误区。
电动机有高速、低速之分。由于有刷低速电机价格低价,而低速电
机转动时,又往往比高速电机声音轻,故而容易诱人上当。

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7.理论值
片面夸大车的功率和时速。实在大多数电动自行车的功率和
时速并无那么高,因为在实际的行驶过程中,还会受风速、路面
坡度、载重等因素的影响,经销商所说的功率和速度一般都是理论
上的。
8.骑行
追求摩托式样的电动自行车。电动自行车归属自行车大类,
电动只是助动性质,不能废除它的骑行功能,这也是发财国家通行
的国际故常。体积太大、脚踏位置不合理、离地高度不够等就会使
电动自行车失去骑行的功能,当没有电时底子无法行驶。式样越
接近轻型摩托车,骑行功能就越差,车子的自重也越大。国家规定
自重为40 kg,其中3节干电池就占了27 kg,加上反光镜、转向灯等
配件,往往会超负荷运行,缩短电机的施用寿命。摩托式的长鞍座,更会因载人而超重,实际上是在摧残车子,又增加了不安全因
素。所以应该选接近自行车式样的为好。
历史上的今天:
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