金城70型火花塞严重积炭，机油超耗_摩托车配件电动车配件摩托车维修技巧电动车维修技巧维修工/修理工之家

       现象及分析：该车排气管冒蓝烟，每行驶100-200公里需清理火花塞积炭或更换火花塞，机油消耗很快。
       该车进气门导管在设计上没有加油封，其配合间隙要求较高，新车在行驶万余千米时出现漏油现象。沿气门导管漏气的机油进入进气道被吸入燃烧室参加燃烧，从而出现上述故障。当打开发动机顶盖，卸下气缸头发现进气门处有较厚的块状积炭。更换新的气门和气门导管后行驶1公里左右，又会重复出现上述故障。
       解决方法：将原进排气门和导管全部更换成嘉陵.本田JH70型的气门和导管。JH70型的进排气门导管均有油封，安装尺寸与CJ70型相同，只是气门杆比CJ70型的略细些。更换时采用热拆热压的方法，即将气缸头全部可卸件拆除，只剩下气门导管，在煤气炉上加热到200℃左右，用9mm的钻头柄将原气门导管顶出，并趁热将新导管压入。导管材质较脆容易断裂，切不可硬性敲打；压入时一定要到位，否则会引起气门关闭不严。装好导管后要重新研磨气门，装上油封，并按拆卸时的相反顺序装好气缸头，即可彻底根除故障。

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(责任编辑：辉民)

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