摩托车整车参数 摩托车维修资料 摩托车维修技术摩托车维修实例 摩托车配件规格表 实用经验与窍门 摩托车电路图解
返回首页

80型行驶时发动机出现一窜一顿

时间:2009-11-04 21:51来源:未知 作者:辉民 点击:
现象及分析:该车,怠速、低速正常,只是在冷机行驶,并且速度达到40km/h以上时,发动机就会出现明显的一窜一顿的现象,但当车辆行驶一段路程后,这种现象自如消失。 车辆在冷车行驶时,确实容易出现行驶不稳的现象。因冷机时活塞收缩,使气缸与活塞的间隙增

      现象及分析:该车,怠速、低速正常,只是在冷机行驶,并且速度达到40km/h以上时,发动机就会出现明显的一窜一顿的现象,但当车辆行驶一段路程后,这种现象自如消失。
      车辆在冷车行驶时,确实容易出现行驶不稳的现象。因冷机时活塞收缩,使气缸与活塞的间隙增大而引起窜气;火花塞未预热,点火较困难;混合气在冷态下挥发性不好,雾化不良,不易点火。由于油、电两方面都有导致混合气燃烧不良的因素存在,所以冷机行驶速度达40km/h以上就会出现一窜一顿的现象。
      解决方法:冷车起动后,在中、低速预热一下,待发动机温度正常后再起步,就不会出现一窜一顿的现象。
 

www.xlgzj.com

(责任编辑:辉民)
顶一下
(0)
0%
踩一下
(1)
100%
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
验证码:点击我更换图片
推荐内容