摩托车整车参数 摩托车维修资料 摩托车维修技术摩托车维修实例 摩托车配件规格表 实用经验与窍门 摩托车电路图解
返回首页

卧缸100型四冲程后三轮摩托车起步困难

时间:2009-11-02 13:54来源:未知 作者:admin1 点击:
卧缸100型四冲程后三轮摩托车起步困难 故障现象:一辆卧缸100型四冲程后三轮摩托车,发动机启动容易,但发动机动力不足,车不能载货,只要货箱内载一个人,车就很难起步。 故障分析与排除:用支架托起后货箱,使摩托车两个后轮悬空。启动发动机,挂挡试车。

                             卧缸100型四冲程后三轮摩托车起步困难
    故障现象:一辆卧缸100型四冲程后三轮摩托车,发动机启动容易,但发动机动力不足,车不能载货,只要货箱内载一个人,车就很难起步。
    故障分析与排除:用支架托起后货箱,使摩托车两个后轮悬空。启动发动机,挂挡试车。经查,离合器、变挡机构均无故障。挂1挡,后轮转动很慢,稍遇阻力后轮就不转动,该种现象表明后轮传动机构有故障。
    这辆后三轮摩托车采用的是轴传动机构,并且设计和安装有倒挡,使正三轮摩托车倒车非常方便。它的发动机是卧式100ml。四冲程发动机,该车将原发动机传动系统的链条传动机构,改成了轴传动机构。也就是将原发动机的副轴左端(原发动机安装主传动链轮的部位)的长度加长了约30mm,并将原副轴的花键结构改成了蜗杆,并加装了蜗轮组,构成了轴传动。由于后三轮摩托车是载货运输工具,车起步及爬坡时负荷较大,对轴传动蜗轮蜗杆组合的冲击力大。由于轴传动机构的蜗杆,是在原100ml_。发动机副轴基础上改进形成的,长度变了,构造变了,轴的直径却没有加大。在原副轴直径规格基础上改制的蜗杆,它的强度不够,承受不了较大的冲击力,容易使发动机副轴上的蜗杆被磨光,使轴传动不能正常工作。拆开发动机的轴传动机构,发现摩托车发动机副轴上的蜗杆已经基本上被“啃光",蜗杆蜗轮组合不能转动。解体摩托车发动机,更换副轴,试车,故障排除。

www.xlgzj.com

(责任编辑:admin1)
顶一下
(1)
50%
踩一下
(1)
50%
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
验证码:点击我更换图片
推荐内容