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        一辆五羊125型摩托车，近来经常出现在行驶中发动机自行熄火的现象，反复检查不能发现故障原因，更换火花塞、点火线圈、点火充电线圈、脉冲触发线圈、点火器均尤效。对该车进行行驶试验，发动机启动容易，怠速工作平稳，加速反应灵敏；车辆行驶的动力性能和加速性能良好。但仅行驶几公里，随着化油器回火现象的出现，发动机转速下降，出现熄火趋势。此时，习惯性地轰油门，当回小油再加大油门时．化油器回火现象与发动机的熄火趋势即消失，车辆行驶的动力性能与加速性能又恢复正常。反复试验，随着化油器回火现象的出现，发动机即趋向熄火，但只要回小一下油门．再加大油门时，化油器回火与发动机趋向熄火的现象即消失，车辆行驶的动力性能和加速性能又恢复正常。此时，如果不回小油门或继续加大油门，发动机则自行熄火。以中、高速固定油门恒速行驶与加大油门提高车速时，化油器回火伴随发动机趋向熄火的现象频繁发生。关小阻风门开度试验，可燃混合气即过浓，但故障现象依然存在。排除该车的故障应从阵发性“化油器回火”现象的频繁出现人手。“化油器回火”的常见原因是点火时间过早或可燃混合气过稀。用点火正时灯检查发动机的点火时间、点火正时。由于用点火正时灯不能发现兀触点点火系统磁电机飞轮切键后的点火不正时，所以，核准配气时间，由配气正时可知，磁电机飞轮没有切键。在点火时间正确的情况下，检查燃油供给系统的性能。鉴于该车油箱盖通气良好，油箱开关至化油器进油口畅通，认定化油器内部故障。分解化油器检查发现，浮子室内有灰尘沉积，并有两个小纸屑。清洗化油器，清除浮子室内沉积的灰尘与小纸屑，装复所拆各机件，再进行行驶试验，故障现象消失，车辆行驶时动力性能和加速性能的连接性良好。化油器浮子室内的小纸屑是造成该车这一故障的根本原因。当发动机以中、高速恒速工作或加速，在浮子室内燃油中浮游的小纸屑被吸至主量孔附近或主量孔时，即妨碍燃油通过主量孔的量或燃油通过主量孔，导致发动机因燃油供给不足而混合气过稀，出现化油器回火与发动机趋向熄火的现象。当回小油门时，吸力减小，被吸至主量孔的小纸屑在自重作用下游动位置离开主量孔，使燃油通过主量孔的量恢复正常。再加大油门时，  “TPFC”加速加浓装置的作用，发动机工作即恢复良好。发动机继续工作，浮子室内的小纸屑被吸至主量孔附近妨碍燃油通过主量孔时，故障现象又重复出现。一定要注意，必须保持化油器浮子室内部清洁。 维修配件http://www.xlgzj.com