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回火声发生在两种情况下，一种是启动时，从空气滤清器中发出"啪啪"声，并冒出一股白烟，且发动机难以启动；另一种是发动机工作时突然从空气滤清器中发出"啪啪"的响声。 内容来自修理工之家www.xlgzj.com
启动时化油器回火的原因有：
（1） 混合气过稀；
（2） 点火时间过早；
（3） 火花塞火花弱；
（4） 断电器触点间隙不对；
（5） 油中有水；
（6） 油路堵塞；
（7） 四冲程发动机进气门烧坏，进气门与挺杆无间隙。 维修配件http://www.xlgzj.com
发动机工作时化油器突然回火，其原因可能是： 维修配件http://www.xlgzj.com
（1） 发动机负荷太重，没有及时减挡；
（2） 电容器损坏或接触不良；
（3） 油路堵塞使混合气过稀；
（4） 四冲程发动机进气门突然咬死等。 www.xlgzj.com
部分车型化油器维修调整数据
车型：新大洲－本田SDH100-41型
化油器型号：VM16A
主喷嘴：＃72.5
怠速喷嘴：＃15
油针卡环位置：从底部向上第2个槽
空气螺钉退回圈数：1.375圈
浮子高度：18.2mm
怠速：1500±100r/min
油门手把自由行程：2-6mm 维修配件http://www.xlgzj.com
车型：五羊－本田WY125-A
化油器类型：平吸柱塞阀式（带膜片加速泵）
化油器型号：PD-96A
喉管直径：26mm
怠速调节螺钉初始开度：1～0.125圈旋出
浮子高度：14±1mm
油门手柄自由行程：2-6mm 维修工具http://www.xlgzj.com
车型：本田CB125T
化油器型号：VE26B
浮子高度：18.5±0.5mm
怠速：1400±100r/min
怠速调节螺钉退回圈数：2.5圈
车型：本田CH125
化油器型号：VE01D
浮子高度：18.5±1.0mm
怠速：1500±100r/min
怠速调节螺钉退回圈数：2圈 www.xlgzj.com
车型：本田CHA125R
化油器型号：VE49A
浮子高度：18.5±0.5mm
怠速：1600±100r/min
怠速调节螺钉退回圈数：1.75圈 摩托车配件http://www.xlgzj.com
车型：雅马哈DX100
化油器型号：VE20SC
浮子高度：21.0±1.0mm
怠速：1250±50r/min
怠速调节螺钉退回圈数：1.5圈 维修工具http://www.xlgzj.com
车型：本田TACT50
化油器型号：PA31F
浮子高度：12.2mm
怠速：1800±100r/min
怠速调节螺钉退回圈数：1.375圈 修理工之家http://www.xlgzj.com
车型：五羊WH125T-A
化油器型号：VE49A
浮子高度：18.5mm
怠速：1600±100r/min 维修知识http://www.xlgzj.com
车型：凌鹰ZY125A
化油器型号：BS26
浮子高度：7±0.5mm（油面）
怠速：1600±100r/min 修理工之家http://www.xlgzj.com
车型：建设JYM90T
化油器型号：V16P-6A
浮子高度：16.0±1.0mm
怠速：1800±100r/min 维修配件http://www.xlgzj.com
车型：春兰虎神CL250
化油器型号：VDD2A
基准化油器：后缸化油器
主量孔前：110＃
浮子高度：6.8mm（油面）
主量孔后：108＃
两缸负压允许差值：≤40mmHg
怠速量孔：35"
怠速：1200±100r/min
怠速调节螺钉退回圈数：3圈
怠速调低后：反转1圈 www.xlgzj.com
车型：豪爵海王星HS125T
化油器型号：BS26SS
浮子高度：21.4±1.0mm
怠速：1600±100r/min
怠速调节螺钉退回圈数：2圈 维修知识http://www.xlgzj.com (责任编辑：辉民) |