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摩托车常见故障及简易排除方法

时间:2009-09-12 18:13来源:未知 作者:admin 点击:
摩托车发动机长期使用后,会产生因化油器而导致的故障,一般表现为化油器供油不正常,不能为发动机提供不同工况下所需的空燃比的混合气,以下为几种典型的故障模式及排除方法。 1.【故障模式】起动困难 【故障现象】一般情况下,摩托车发动机在-10℃以上

摩托车发动机长期使用后,会产生因化油器而导致的故障,一般表现为化油器供油不正常,不能为发动机提供不同工况下所需的空燃比的混合气,以下为几种典型的故障模式及排除方法。 www.xlgzj.com

1.【故障模式】起动困难
【故障现象】一般情况下,摩托车发动机在-10℃以上的环境温度下,无论采用脚踏起动还是电起动,15秒内起动失败。
【故障原因】
⑴起动时,化油器混合气过稀,此时若拆下火花塞,火花塞上无油迹,较干。
①化油器怠速调整不当;
②化油器怠速量孔,本体低速油道中油杂质堵塞。
⑵起动时,化油器混合气过浓,此时若拆下火花塞,可发现火花塞上有明显油迹残留。
①化油器怠速调整不当;
②化油器怠速空气量孔、怠速空气气道堵塞。
【排除方法】
①按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉;
②清洗化油器各通道及量孔。
2. 【故障模式】怠速不良
  【故障现象】无怠速;怠速不稳。
  【故障原因】
① 怠速空燃比螺钉调整不当;
② 化油器怠速油道中有杂质或燃油沉淀物;
③ 化油器怠速量孔堵塞;
④化油器与发动机联接处漏气。
 【排除方法】
①按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉;
②③ 清洗化油器怠速通道及怠速量孔;
④换化油器与发动机联接部破损密封垫。
3.【故障模式】油耗高

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 【故障现象】一箱油所行驶的里程数减少。
 【故障原因】
①化油器怠速空燃比螺钉调整不当;
②化油器主量孔、怠速量孔由于长期使用而发生磨损,造成出油截面变大;
③发动机空滤器太脏造成滤芯堵塞;
④阻风门未能完全打开。
【排除方法】
①按照前面所述之规范调整化油器怠速空燃比螺钉;
②更换磨损的主量孔、怠速量孔;
③清洗空滤器;
④检查阻风门机构;
4.【故障模式】功率不足或无高速
 【故障现象】摩托车爬坡承载行驶性能、加速性能降低,整车不能达到最高车速。
 【故障原因】
①化油器主量孔、主油系油道堵塞;
②空滤器堵塞或滤芯密度过稀造成混合气过浓或过稀。
【排除方法】
①清洗化油器主量孔、主油系油道;
②清洗空滤器或更换新空滤器。
5.【故障模式】漏油
 【故障现象】从空气量孔处溢油;从浮子室溢流管处漏油或放油螺钉处渗油;从化油器上下体结合面处渗油。
【故障原因】
①化油器进油针阀卡滞或针阀组件磨损造成浮子室油面上升;
②化油器浮子室结合面密封圈失效;
③化油器上下体联接螺钉松动;

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④放油螺钉松动或螺纹损坏。
【排除方法】
①清洗化油器进油通道,检查或更换化油器进油针阀组件;
②更换损坏失效的密封圈;
③拧紧化油器上下体联接螺钉;
④拧紧放油螺钉或更换放油螺钉与浮子室
 
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