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在全球电动车网新闻周刊第十八辑看到。近日从相关电机企业获悉，由于国家加大对用于生产磁钢圈稀土的控制力度加大，使得电动车四大件之一的电机企业生产成本压力大增，涨价迫在眉睫。继今年2月26日、3月16日、4月5日三次大范围，大面积电机调价风波之后，整个电机行业正在酝酿第四次价格调整。据企业介绍，对于电机价格的第四次调整，是在考虑企业所能承受的极限成本之后的无奈之举，也是行业发展的必经过程。电动车电机涨价思考！ 从去年开始，回荡在整个电动车行业的阴霾，对熟悉行业的人来说只能用"涨价"来概括。塑件材料在承受国际石油价格大幅攀升之后，价格飙升；电池价格也在铝价陡升之后，以不能承受之重，无奈选择涨价，而今年行业似乎还是不能走出，成本压力的怪圈，电机企业一而再再而三调整出厂价格。面对这接二连三的配件企业的价格调整，作为电动车再造直接成本的承担者的整车企业，有种说不出的苦衷与无奈。 "电动车主要四大件的电池和电机价格一再飙升，作为整车厂家很是无奈，因为行业在经历了多次价格战之后，以使得整个电动车销售价格面临着前所未有的危机，大部分企业已近遍体鳞伤，特别是作为整车产品供应的配件企业，更是如此，成本高，利润却低的可怜，近些日子配件企业的价格调整，对于整个电动车行业发展来说可谓是件益事，因为于己于行业都是有利，但是如果这样高频率、大幅度的价格涨价，如果作为整车企业自身无法消化的话，那么整车企业只能将压力转嫁于电动车消费者，以使得企业获得更加有利的发展空间"。一位企业负责人如此说道。 维修工具http://www.xlgzj.com 其实作为国家新能源重要一环的电动车产业，近几年的发展似乎很是不平静，新国标之困，四部委联合发文要求淘汰超标车，到现如今原材料价格的连番上涨，使得众多整车和配件企业伤透脑筋。新能源产业本来是一个集技术和使命于一体的高科技产业，更是一个急需大量科研资金投入的循环产业，但是新能源产业之一的电动自行车，似乎走进了一个怪圈，不仅身份在整个新能源产业中被称为草根阶级，然而在企业急需的科研资金链上却始终得不到自身发展所需的足够空间。而如此的行业发展只能是恶性循环，没有资金的投入，电动车技术就无法获得新的突破，新的更高性能的电动车也就无法着手研制，那样行业和企业也就会停滞不前，戴在电动自行车头上的"草根"帽只会越来越牢，更为悲剧的是，作为国家一直大力支持的新能源产业，而缺少电动车自行车的健康发展，从而变得残缺不全，更无发展和贡献可言。 而此次行业大规模、大范围的价格调整，似乎给行业、给企业打了一剂强心剂，让人们看到了希望，更是看见了曙光。 企业因为价格的调整可以获取更大的发展空间，从此有更多的资金投入到电动车的科研，可以使企业获得更高的电动车生产技术，为电动车技术的发展提供强有力的资金保障；再者，作为新能源主体的电动整车和配套企业，在获得技术保障之后，在大的范围和空间内又可推动整个新能源产业的发展，为中国，为世界，乃至整个人类在新能源开发上做出更大的贡献。 修理工之家http://www.xlgzj.com 更为重要的是，涨价给行业、给社会传递的不只是让人们知道，价格比原来的要贵，需要花比以前更多点的钱才能买到之前同样的东西，而是传递着一种理念，一种全新的价值观念。从某种意义上说，一件可以用价格度量的商品，其价值越高，价格就越高，而按照常人的思维考虑，特别是作为一帮消费者而言，价格的高低在某种程度上能够更多的反映出一个产品的价值，现今数码产品中，为何苹果价格如此之高，三星手机如此之贵，其实说到底他们的产品用途与其他同类产品没有多大区别(个别型号除外)，但就是因为这两个品牌在产品价值定位中有着与其他企业不同的理念，那就是高端消费群，在产品的价格上做文章，用价格告诉消费者，苹果是一种身份的象征，三星只买高端产品。 话休饶舌，回到电动车产业，从一开始的产品竞争到后来的价格战的打响，使得电动车销售价格一降再降，而这种降价销售行为，在某种程度上使一般的消费者获得一种潜移默化的感觉，就是电动车只因为买这么低的价格，就是因为其没有什么技术含量，没有多大的产品价值。而此次在原材料上涨的推动下，所进行的整车价格的调整，无形中也正是在改变消费者和整车厂家以往对于电动自行车的所具有的老的观念和思想，而这种理念一旦改变和树立，就能使得电动自行车在今后新能源的发展道路上获取更多的发展空间。 内容来自修理工之家www.xlgzj.com 电动车行业的发展已经经历了太多的风风雨雨，希望此次一系列价格，特别是配件价格的调整能为企业，为行业带来新的希望，使电动车行业真正的朝着正规、健康的方向发展，驶向真正的坦途。 MSN空间完美搬家到新浪博客！(责任编辑：admin) |
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