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9小时前 现在国内(指大陆和海南,不包括其他区域)的 摩托车 都是些一万左右甚至几千块的为主,为什么呢? 不要抱怨国内一些城市禁限摩,这只是其中一个并不怎么重要的原因罢了,况且禁限摩的城市在国内只是少部分,之前统计数据是150多个,不知现在增加了没有,而全国有2000多个县市 不要抱怨汽车越来越便宜(以前125 摩托 一两万甚至还贵的暴利时代,桑塔纳也需要20万),这也是其中一个不怎么重要的原因,很多人还是非常喜欢 摩托车 的,而且 摩托车 便利灵活与自然接触,是汽车无法替代的 不要抱怨中小城市的人买不起,大部分人花两三万买个 摩托车 完全可以承担的起,现在一些打工的每年都赚三五万甚至还多,所以大部分人不是消费不起 各位都知道, 摩托车 ,电动车现在非常容易丢失,论坛甚至有一半左右的人都丢过 摩托车 ,我身边就有很多人丢了 摩托车 ,电动车,有的人甚至丢失了多辆! 花上几万块钱买辆 摩托车 ,丢了怎么办,丢了就自认倒霉! 有人可能会说,汽车不照样满大街都是吗?而且汽车比一般的普通 摩托 贵多了,少则几万多则几十万几百万,没错,但汽车丢失的概率小的多,这是一方面.汽车和 摩托车 在这方面最最重要的一个区别就是,人家汽车都有商业险! 这一块就属于盗抢险,一般几万的汽车每年几百块就够了,一般的汽车只需要每年花几钱块上个综合险.丢了车?小事一桩,保险公司就给你赔一辆!车不小心撞烂了?没问题,保险公司帮你修好!车划了漆?没问题,保险公司帮你补漆!下大雨车被淹了,泡的基本报废了,那没问题,只需要多加每年几十块的涉水险,保险公司给你陪!有人撞了你但人跑了,没问题,保险公司给你陪!省略数千字 摩托车配件http://www.xlgzj.com 而 摩托车 呢,在国内任何一家正规保险公司,譬如平安,太平洋,大地,阳光等等,都不存在商业险,即便是 摩托车 交强险,很多公司也都取消了这个项目! 原因就是这样的, 摩托车 太容易丢失,而且不能上商业险,丢失也好,是不小心撞到墙上撞烂了也好,一概自己负责损失!这就是很多人不愿买中高档 摩托 的原因!这也是国内中高档 摩托 一直不能普及的最大原因!还有人可能说,丢了车去报案,好,那请问一下你身边的丢车人,报案后有多少找回来的,这个比例到不到20%以上! 试想一下,花三万块钱买辆 摩托车 ,不能上商业险,整天提心吊胆,生怕被偷了,又怕停在哪里被人搞了破坏,又怕路上和人撞了遭受损失,但有那么一部分人,不在乎,丢就丢了,大不了再买一辆,但绝大部分人是不这样想的,花几万块买辆 摩托 ,丢了不能有任何赔偿,这是多么让人郁闷的事!而汽车,花不了多少钱,上个盗抢险,就可以安心睡大觉了,丢就丢了,无所谓,保险公司给陪! 还一方面就是稍高档点的 摩托 就可以买辆汽车了,而且配置比 摩托 高的多,舒适性不是 摩托 可比,换句话说,现在是汽车越来越实惠了,而且稍高档的 摩托 性价比太低太低,让人没法甘心去选择. 有人说以前 摩托 多少多少钱,那是肯定了,早些年很多发动机乃至全车都是进口的,贵有贵的道理,质量普遍都好,现在的 摩托 和那时候的 摩托车 质量没法比,现在除了水货只有大贸渠道才能有进口车或进口发动机. www.xlgzj.com 有人说哪些车卖2万多,我简单说几个,比如江南奥拓,很多地方卖1.88万,不过我们这稍贵点,卖2.1万,其配置是800毫升排量,水冷,3缸,带空调.QQ308,我们这里卖2.6万,其配置是800排量,水冷,3缸,带空调.比亚迪F0,其配置是1000毫升排量,3缸,水冷,带空调,国四标准.长安奔奔,2.9万,1000排量,4缸,水冷,带空调,16气门,电子控制多点燃油喷射,最大功率51.2KW,最大扭矩90N.M,最高车速160KM. 现在有不少2万多的汽车了,很多125卖2万多的时代,根本没有2万多的汽车,所以那时拿2万多,要买全新机动车,选择只有一个,那就是买 摩托车 ,那时候普桑卖17万,现在才7万,那时候捷达也卖到21万,现在捷达再卖21万,谁去买?现在国内造的(包括合资)风冷单缸125卖2万多,谁去买? 早些年,没形成比较全面的市场化,导致 摩托 贵,汽车更贵,而且那时是地道的暴利时代,不过汽车环保标准执行的是越来越高了,反而价格越来越低, 摩托 一执行马上大幅涨价.汽车很多地方报价并不黑,很多地方差不多的价格, 摩托 部分车型,在有些地方报价离谱的吓人. 某广东纯国产125踏板,GY6发动机,风冷,电喷,我们这里卖9000块,估计很多地方也差不多卖这个价,以前欧二时是卖7600元,改了个电喷成了国三就立即涨1400元,都是纯国产的东西,汽车配置高那么多才2万出头, 摩托 反而加点东西就大幅度涨价,就以这款纯国产125踏板为例,它现在是单缸,要是加到双缸或多缸,再加上个水冷,排量加大点不要求到800,就到200就可以,下一步环保标准升到国四,岂不价格要超越汽车价格了?增加这些配置的话成本真比2万多的那几款汽车高吗? 维修知识http://www.xlgzj.com 重庆某国产车,单缸600,卖2.98万,再加个铁边斗卖4.58万,没搞明白它哪里值3万? 这个斗1.6万,光这个铁斗再添几千就可以买辆代步汽车了. 重庆某合资车,单缸风冷250排量,卖2.38万,虽然是合资,但区区250的排量,仅仅是个单缸,连油冷都不是,是个风冷,一辆就买好几辆普通合资125,就这态势,怎能普及?群众难道拿2.38万(添2200元就可以买辆1000排量3缸水冷的F0轿车了,或者添2200买辆800排量3缸水冷的QQ)去买辆这个作为家庭代步交通工具,买这样车的通常都是家里都有汽车再买这车的,更凸显了它是一个玩具的身份. 浙江杭州某 摩托 公司,纯国产车,650排量的双缸跨骑,卖3.78万元,油耗官方报的是5.5L百公里,而这个价和这个油耗基本和铃木1000排量3缸水冷电喷的轿车持平了,有人说大排 摩托 拉风?呵呵,大冬天冻的哆嗦着,别人坐轿车里笑着看你所谓的拉风,车外的风是挺大的,雨天别人坐在轿车你看着你淋雨拉风.在不喜欢 摩托 的人看来,这部分人也占了生活中绝大部分人,他们觉得你 摩托 没什么风可拉,是穷人的工具,你就是骑个几十万的进口 摩托车 ,他们一般也不相信,即便是相信了也觉得你有钱不会花. 一个纯国产的650跨骑,它的成本哪里比铃木1000排量3缸的轿车高了?有人说没有可比性,不知哪里没有可比性,都是机动车,都需要上牌,都上路,都有内燃发动机,只是形状不太一样.说白了,现在排量大点的稍高档点的 摩托 在国内是奢侈品,严重的奢侈品,价格严重虚高,注定不会普及. 摩托车配件http://www.xlgzj.com 说句 摩托 高度发烧友和这个车的车主不爱听的话,这个纯国产的650双缸跨骑,除非是钱多的花不了或家里有辆不错的轿车了再买辆这个玩具玩玩,要是是普通工薪族,家里没汽车,全家人指望这个3.78万的 摩托 代步,真是无法想象. 这款 摩托车 ,要舒适没轿车舒适,要带人多没轿车多,要排量没轿车大,缸数比任何一款轿车都少,档次在大多数国人看来3.78万的这个 摩托 并不比2万多的QQ高档,说经济性不比轿车省,一般1升左右的轿车也就是6升左右油耗.驾驶安全性更没法和任何汽车比,防盗性更没法和汽车比, 摩托 极容易丢失,特别是 摩托 没商业险如盗抢险,丢了只能自认倒霉,找回的概率可以忽略. 上面举了几个排量稍大点稍高档点 摩托 的例子,证明没有任何性价比,只是玩具,没有普及的任何趋势,有人可能会说,这些 摩托 质量比两三万到四五万的汽车好,制造水准高,那就更不解了,卖的这么贵,质保还都这么短,不像是质量好的体现. 汽车,比亚迪F0,全铝发动机,50KW功率,1000排量,电喷,3缸,水冷,多气门,带空调,最高时速达160公里以上,2.6万,质保3年或10万公里 QQ308,800排量,电喷,3缸,水冷,多气门,带空调,2.6万,质保2年5万 奥拓,800排量,电喷,3缸,水冷,多气门,带空调,2.1万,质保2年5万 几乎所有的汽车最少都质保2年或5万公里,哪怕是2万左右的汽车. 摩托 里能保这些的罕见, 摩托车 能做到2年质保已经非常难得了,绝大部分仅仅保1年1万公里左右. 修理工之家http://www.xlgzj.com 种种情况表明,稍高档点的 摩托 ,由于安全性(防盗性)得不到任何保障和性价比极差,不改变现况,永远无法普及!(责任编辑：admin) |
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