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美国哈雷.戴维森 摩托车 制造公司以其历史长久的品牌、品质过硬的产品、炉火纯青的公关、老谋深算的经营、严禁过细的治理和独具魅力的文明，培育了一批又一批遍布世界各地的"哈雷迷"，使哈雷.戴维森 摩托车 那震耳欲聋的轰鸣声回响在寰球的每一个角落。 维修工具http://www.xlgzj.com "右开弓"--专一外围产品和有偿服务巧得利：从1903年~2004年的100年间，美国哈雷.戴维森 摩托车 制作公司共研发出107种车型，均匀每年推出一款新车型。美国哈雷.戴维森 摩托车 制造公司在粗制滥造主打产品的同时，二心二用地致力于外围产品的开发和有偿服务的推广，获得了"两手抓，两手都要硬"的双重回报。在开发外围产品和提供有偿服务的进程中，美国哈雷.戴维森 摩托车 制造公司再次舞起了"细分市场"的杀手锏--"细分市场要旗开得胜，既靠细分市场足够大的花费基数，又靠细分市场的可发展性跟延长性。换句话说，市场细分并非越细越好，首先要保障产品差别化特征和利润率的拓展。"从这一独到看法动身，美国哈雷.戴维森 摩托车 制造公司大打"外围收入攻坚战",动物世界，着力于 摩托车 外围产品和有偿服务的深度发掘。就这样，经由百余年的精致开发，美国哈雷.戴维森 摩托车 制造公司凑集了多达146项 摩托车 外围产品和有偿服务的宏大能量，最大限度地满意了众多 摩托车 驾驶者的辐射性消费需要--从指甲刀、打火机到专用机油，从售后维修、配件供给到陪驾服务，从哈雷苦咖啡、哈雷酒吧到哈雷俱乐部，真是形形色色、包罗万象。最让环球 摩托车 制造业界叹服的是，这些琳琅满目的外围产品和有偿服务，支持起了美国哈雷.戴维森 摩托车 制造公司年销售额的半壁山河。 内容来自修理工之家www.xlgzj.com 一半像汽车一半像 摩托 的沙滩 摩托车 大行其道 极限活动用车勾画巴黎街头一道别样的风景线 人常说，新年新景象。这不，当时光流到2006年1月份时，法国巴黎街头呈现了一作别致的景致线--在熙熙攘攘的车流中，不断出现出沙滩 摩托车 的靓丽倩影。 按说，底本作为极限运动用车的沙滩 摩托车 ，是不容许穿行于大街小巷的。只是因为 摩托车 爱好者的一再恳求，法国交通部分才力排"沙滩 摩托车 太愚笨，也不好操控，开上大街会不安全"的非议，于2006年1月11日同意沙滩 摩托车 可以上路行驶。 这种一半像汽车、一半像 摩托车 的沙滩 摩托车 ，之所以受到巴黎众多 摩托车 喜好者的追捧，就在于它不仅比一般 摩托车 多出两个轮子骑行起来更加安全，而且在于它既省油又可以在拥挤的车流中自在穿行，更为重要的是它还能够大大缓解国际大都市的交通压力。 正因如斯，一些极富远见的保险公司自动出击，在充足验证了沙滩 摩托车 平安机能的基本上，开端为沙滩 摩托车 供给奇特的保险服务，受到了广大沙滩 摩托车 领有者的夸赞。 马来西亚 摩托 车手频繁惹祸端逝世亡率居高不下 交通部长痛下杀手罚款300令吉严惩害群之马 针对"2005年62%的交通意外与 摩托 车手有关"的严格局势，马来西亚交通部部长陈广才痛下信心--从2006年1月11日起，咱们将?违规 摩托车 骑乘者施以更加严格的惩戒办法，以下降居高不下的 摩托车 交通事变率。不戴头盔、闯红灯、转向时不应用方向灯、与其余交通工具未坚持必定间隔、危险驾驶、危险超车、非法飚车等种种违规景象,国际巨头减持给中资银行留下什么 - 博文预览，均在此重办之列，最高罚款300令吉或撤消驾驶执照。 www.xlgzj.com 在马来西亚， 摩托车 驾驶者的违规行动真可谓五花八门、无奇不有--农村 摩托车 骑士，普通习惯性不戴头盔，视超载为粗茶淡饭，一辆 摩托车 不搭载4~5人就会成为笑柄；在大都市，每当小学高低学时段，很多为人父母的 摩托 车手为省却麻烦，将3~4名儿女统统放在 摩托车 后座上一次拖回家，置儿女的生死于不顾；每当春节降临，本地打工返乡的青少年人人一辆 摩托车 ，纷纷进行非法赛车，沦为人人唯恐避之不及的"飙车一族"，不时发生大大小小的车祸，甚至有人为此一命呜呼；对开汽车的马来西亚人来说，最恐怖的事件是路遇"玄色骑士"，这些"黑色骑士"身着棕黑色衣裤，开着不亮大灯的 摩托车 ，在公路上像黑色幽灵正常急速疾走，一旦迎面赶上躲闪不迭，只怕会车毁人亡的…… 在说明"惩办 摩托车 违规风暴"的详细细则时，马来西亚陆路交通局执法组主任苏勒哈珊这样释疑--任何持有 摩托车 驾驶执照的人士，一旦违反交通法规，面临的都是扣分处分。P牌 摩托车 驾驶执照的持有者，若被扣除10分当前，就必需重新参加驾驶执照测验；持有一般 摩托车 驾驶执照者，当被扣分超过15分后，就将被吊销驾驶执照。只有严加表彰，才有降低 摩托车 意外车祸率的可能性。愿望每一位 摩托 车手在新的一年，警惕上路，安全回家。 内容来自修理工之家www.xlgzj.com 一些城市的丧尽天良人士，纷纭向村民们发出善意的呐喊-- 摩托 车手们，千万不要视交通法规为儿戏，否则吃亏及承受丧失的只能是本人。金钱上的损失都是次要的，生命及肢体的残障可是毕生懊悔的大事呀。 好莱坞巨星汤姆.克鲁斯耍二杆不顾胎儿死活 骑哈雷载着怀孕七月凯蒂.郝姆丝飙车遭非议 2005年6月，好莱坞巨星汤姆.克鲁斯骑着哈雷.戴维森 摩托车 ，载着娇妻凯蒂.郝姆丝，公然亮相宣扬自己主演的大片《强战世界》，香车丽人让人好生羡艳。 事隔半年，2006年1月13日，汤姆.克鲁斯故计重施，骑着哈雷.戴维森 摩托车 ，载着7个月身孕的未婚妻凯蒂.郝姆丝，来到加利福尼亚州圣莫尼卡的比法鲁.克鲁伯餐馆（Buffalo Club）共进烛光晚餐。最离谱的是吃完饭后，二人还招摇地亮出大牙来让记者们拍照，人前大秀两人的幸福生涯。 当汤姆.克鲁斯开 摩托 载大肚妻子飙车的新闻公诸于世后，登时引来了劈头盖脑的各种非议--有的严厉责备："行将为人父的阿汤哥,动物世界，罔顾未婚妻和骨肉安全，骑着 摩托 桀骜不驯，拿两条人命耍酷，真实 未审让人心寒"；有的怀疑丛生："也许凯蒂.郝姆丝打扮妊妇状，否则阿汤哥不会把两条生命当儿戏的",动物世界；一位网友发帖猜想："既然当初凯蒂.郝姆丝已怀胎7月，那么由此可以判断，去年6月乘坐 摩托车 时，凯蒂.郝姆丝确定已怀有身孕"；去年被汤姆.克鲁斯在电视节目中戏耍的消息主播彼特.奥维尔通（Peter Overton）的妻子杰西卡.若娃（Jessia Rowe），在主持的直播节目中满腔怒火直指汤姆.克鲁斯"是一个蛮横的男人"，并一再言称"要暴打这个莽汉一顿"。 内容来自修理工之家www.xlgzj.com 泰国总理他信.西那瓦抽暇下基层演绎真人秀 睡帐篷吃便饭亲身驾驶 摩托车 5天里访贫问苦 2006年1月20日，泰国总理他信.西那瓦在百忙之中抽出时光下基层，专门到黎逸府进行了5天的访贫问苦。他信.西那瓦这次下基层的全体运动，均由泰国UBC有线电视台进行现场直播，故被宽大大众亲热的称之为"总理真人秀"。 在为期5天的下基层活动中，他信.西那瓦始终奉行所有从简的原则，不住宾馆而是借宿佛寺,动物世界，甚至于同当地老百姓同睡一个帐篷、同吃一锅饭。最让人感动的是，他信.西那瓦在"摩的"司机们的陪同下，亲自驾驶 摩托车 在田间地头流动巡查，仔细听取贫苦村民对今后发展的实在主意，与庶民一道切磋铲除贫穷的最佳门路。受到总理接见的村民们非常打动，纷纷端出自己最好的饭菜接待贴心人，激动的他信.西那瓦流出了热泪。 在舆论的一片欢呼声中，有一家媒体直言犯上，对他信.西那瓦提出了善意的批驳--总理在骑 摩托车 时应当戴上保险头盔，不然就有违背交通规矩之嫌疑。 马路 摩托 飞贼四处游窜专抢背着挎包年轻女子 马来西亚品牌皮具出产商隔靴搔痒推出防抢包 在马来西亚，最让背着挎包年轻女子六神无主的事儿，莫过于防不胜防的马路 摩托 飞贼。这些无所不为的马路 摩托 飞贼，像野狼一样驾驶者 摩托车 在大巷冷巷到处乱窜。一旦发明背着挎包的年轻女人，马路 摩托 飞贼就会加速静静贴上去，抢劫胜利后便迅即加大油门抱头鼠窜。个别情形下，受到抢劫的年青女子都会由于忽然受到外力拉扯而摔倒在地头破血流，更为重大的是有可能失去性命。 摩托车配件http://www.xlgzj.com 为了将被抢女子所受到的无故伤害降低到最低水平，马来西亚女子用品公司--马来西亚品牌皮具制造商"急被抢女子之所急，想被抢年轻女子之所想"，精心设计出了"女性防抢包"。这款"女性防抢包"的背带经过特别设计，一旦突然受到外力拉扯，背带的两端就会主动断开，马路 摩托 飞贼抢走的只能是毫无用途的一条背带。这样一来，背着挎包的年轻女子被马路 摩托 飞贼偷袭时，既不会损失挎包内的财物，更不会使身材受到意外损害，真堪称是"两全其美，三全其美"。 Moto GP250cc组4届车手总冠军凤凰落架不如鸡 意大利 摩托 老将马克斯.比亚吉试车F1更像玩票 曾多少何时，意大利 摩托 赛车手马克斯.比亚吉，以持续4年夺得Moto GP世界 摩托 大奖赛250cc组车手总冠军的无敌神勇，力压日后的" 摩托 王子"维雷特诺.罗西，成绩了自己的一世霸业。岁月老是这般无情，跟着时间的流逝，马克斯.比亚吉在升入Moto GP世界 摩托 大奖赛500cc组之后，却先后被杜汉和罗西这对师徒占得优势，出师难捷，屡战屡败，始终未能品味到成功的喜悦。谁知屋漏偏逢连阴雨，步入2006年之后，34岁的马克斯.比亚吉竟被日本本田车队无情地消除在参赛名单之外，落的个闲赋在家无赛事的伤感终局。 维修配件http://www.xlgzj.com 就在马克斯.比亚吉感慨世态炎凉之际，米德兰F1车队却向他抛来了橄榄枝，邀请他加入从2006年1月20日开始的为期3天的试车活动，以测试2006 M16赛车的各项性能。好不轻易捉住救命稻草的马克斯.比亚吉不敢怠慢，即时赶赴英国银石赛道，全身心肠投入到试车活动之中。他驾驶着装有本田V8发念头和全新米兰德变速箱的2006 M16赛车，在被雨水淋湿的赛道上追风逐电了9圈。虽说恶劣气象让驾驶赛车变得相称艰苦，但那畅快淋漓的快感却令马克斯.比亚吉热血沸腾。 实在早在1999年，马克斯.比亚吉就参加过法拉利F1赛车的测试活动，但因为对 摩托车 运动的那份难舍情怀，以致其最中没有离别Moto GP转投F1。机不可失，时不再来，固然马克斯.比亚吉盼望在晴天前提下可能从新测试2006 M16赛车，然而，以34岁高龄转行F1确实是太晚了，况且米德兰F1车队临时也不与其配合的动向。 何去何从，马克斯.比亚吉切实难以决定。不外，天无绝人之路，在众多 摩托车 运动的内行内行看来--马克斯.比亚吉转业F1是不事实的，而投身SBK超级 摩托车 锦标赛兴许是一个不错的抉择。 日本本田 摩托车 制造公司始终以安全教育为本 驾驶训练员模拟系统提升初学者预知危险能力 继2005年11月向欧洲各国的本田 摩托车 代办店提供驾驶练习员模仿体系（Riding Trainer）之后，2006年1月30日,动物世界，日本本田 摩托车 制造公司开始在日本本土推广这种 摩托车 驾驶学习模拟系统，以衬托公司企业活动的主要课题--安全。 内容来自修理工之家www.xlgzj.com 驾驶训练员模拟系统，以切实有效的"安全"教育为宗旨，通过可触可摸的情景再现，让 摩托车 驾驶初学者循序渐进适应驾驶的不同阶段，润物无声地加强他们对驾驶过程中可能产生的各种危险情况的预知和猜测才能，从而最大限度地减少意外事故的发生，有的放矢地晋升 摩托车 安全驾驶系数；驾驶训练员模拟系统，重29公斤，长1575mm，宽568mm，高923mm，装备多套适用软件，可随时随地全方位知足 摩托车 驾驶初学者的训练需求，寓安全教导于游戏之中；驾驶训练员模拟系统，已有日文、英文、德文、法文、意大利文、西班牙文、葡萄牙文、土耳其文共9种语言版本支撑，售价为11.529万日元，随着一直的遍及还会实时增添其他语言版本。 维修工具http://www.xlgzj.com (责任编辑：admin) |
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